馬自達價格波動對銷量的影響大嗎?

馬自達價格波動對銷量的影響較大。

從今年 7 月起,長安馬自達終端零售量實現四連漲,8 月突破 8000 臺,10 月超 1.28 萬輛,同比增幅超 23.4%。

其中,昂克賽拉是關鍵,10 月銷量達 8805 臺,環比增 46.7%。6 月底新款昂克賽拉上市,起售價下調 3 萬元,刺激了購買欲,銷量直線上升。

CX-5 也有類似情況,9 月新款上市起售價下調 2.4 萬元,10 月銷量翻番達 2904 臺。

CX-50 行也新車上市,5 月至今市場表現一般,若價格有優惠,銷量或能提升,廣州車展推出的混動版有望增強競爭力。

但價格波動并非總能帶來銷量增長,比如 2023 年馬自達國內全年銷量同比下降 14.77%,2024 年部分月份也有下降。

如今汽車市場大家都在降價,日系品牌整體銷量下跌,中國品牌崛起搶占市場份額。

所以馬自達降價雖有一定效果,但要想持續提升銷量,不能只靠降價,還需提升產品品質、品牌形象,加強電動化、智能化研發創新,與消費者溝通互動,以適應市場變化和競爭。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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