本田 CB750 在市場上的競爭力如何?

本田 CB750 在市場上具有一定的競爭力。

首先是價格方面,經(jīng)歷多次調(diào)整后,價格大幅下降,如從 89800 元降至 59800 元,增強(qiáng)了其性價比。

外觀設(shè)計(jì)上,造型激進(jìn)運(yùn)動,燈組設(shè)計(jì)雖被吐槽缺少新意,但整體仍具個性。

動力方面,國內(nèi)版本動力有所閹割,最大馬力 69.3 匹,最大功率 51kW/7000,最大扭矩 69Nm/6500,而海外版性能更強(qiáng),不過在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間,動力表現(xiàn)仍較為充沛。

底盤硬件出色,車身框架采用鋼制鉆石型結(jié)構(gòu),輕量化且保證剛性,軸距 1420mm,整備質(zhì)量 190kg,座椅高度 795mm,油箱容量 15.2L,綜合續(xù)航能力 300km 以上。

減震系統(tǒng)采用 SHOWA SFF-BP 41mm 直徑倒置前叉和 Pro-Link 多連桿結(jié)構(gòu)中置后減震,支持五段預(yù)載調(diào)節(jié)。

剎車系統(tǒng)采用前后盤剎+NISSIN 卡鉗,標(biāo)配雙通道 ABS 制動系統(tǒng)以及 TCS 牽引力控制系統(tǒng),保證了操控性和舒適性。

配置方面,車機(jī)系統(tǒng)采用 5 英寸 TFT 全彩液晶顯示,支持本田智能手機(jī)語音控制系統(tǒng)(HSVC),還配備電子油門,有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、雨天以及自定義四種騎行模式,且具備 Hiss 防盜系統(tǒng)。

總的來說,本田 CB750 雖有一些不足,但在價格、底盤硬件和部分配置上有優(yōu)勢,市場競爭力有待消費(fèi)者進(jìn)一步檢驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

瑞虎 SUV 適合長途旅行。它在多方面的出色表現(xiàn)為此提供了有力支撐。空間上,系列車型內(nèi)部寬敞,座椅舒適且可靈活調(diào)節(jié),行李裝載空間充足。操控性佳,高速行駛穩(wěn)定,油門響應(yīng)及時。舒適性方面,內(nèi)飾優(yōu)雅,空調(diào)強(qiáng)勁,還有多種隔振技術(shù)。動力上,黃金動力組
現(xiàn)車的提車時間因多種因素而有所不同,快則當(dāng)天,慢則可能長達(dá)半年甚至更久。倘若 4S 店有現(xiàn)車,通常 1 個工作日左右就能提車,像一些大城市部分車型當(dāng)天或 3 - 5 天即可。若 4S 店無現(xiàn)車但廠家有,加上運(yùn)輸,大概十一二天。要是需從廠家調(diào)
特斯拉不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)有所差異,Model 3、Model X、Model Y的標(biāo)準(zhǔn)冷胎壓通常為2.9bar/42PSI;Model S 21寸輪轂的標(biāo)準(zhǔn)冷胎壓為2.9bar/42PSI,19寸輪轂的標(biāo)準(zhǔn)冷胎壓為3.1bar/45PS
新能源車價格的成本主要由電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、車身與底盤、電子電氣架構(gòu)等構(gòu)成。電池系統(tǒng)成本占比最高,約 30%-50%,其原材料價格波動影響較大。電驅(qū)動系統(tǒng)占 15%-25%,包含電機(jī)、電控系統(tǒng)和減速器。車身與底盤占 15%-25%,輕量化
上劃加載更多內(nèi)容