深藍 S7 的操控感受好不好

深藍 S7 的操控感受非常好。

它轉向調校精準，在山路行駛猛打方向時側傾感不明顯，在復雜路況行駛時整車側傾感也不明顯。比如在學校門口單車道帶彎道駕駛，指向精準，車輛循跡性表現讓人信賴。

其動力強勁，擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，7 秒就能破百，爬坡輕松。在起步階段就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢，運動感強。

電機后置的方案，在山城重慶駕駛質感更出色，入彎犀利，出彎動力響應直接。

底盤表現出色，采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案，精心調校，過濾細碎震動徹底，過坑洼路面顛簸小。過減速帶等顛簸場景時，懸架充分變軟過濾振動，在城市公路場景又能精準傳遞路感，兼顧了舒適和駕駛樂趣，還有“德系”味道。

在實際駕駛中，增程系統中發動機與電驅動完全解耦，永磁同步電機低轉速區間大扭矩特性突出，饋電狀態下油耗低至 4.95L/100km。純電續航能完成 200km 賬面表現，饋電狀態下也能實現經濟性最優。

而且座椅舒適性高，具備通風加熱零座椅等配置，頭枕音響實用，能為駕乘人員提供良好的體驗。

總之，深藍 S7 在操控方面表現優異，是同價位車型中不可多得的駕控型選手，能給駕駛者帶來自信愉悅的體驗。