深藍(lán) S7 性能在不同路況下的表現(xiàn)如何？

深藍(lán) S7 在不同路況下的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說高速路況，IACC 系統(tǒng)在照明和車道線清晰時(shí)能正常工作，提供輔助駕駛，自動(dòng)控制跟車距離和定速巡航，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。虧電狀態(tài)下，加速性能稍弱于城市路況，零百加速最多 8.5 秒左右，但設(shè)計(jì)了城區(qū)、高速、高山三種工況模式選擇，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適轉(zhuǎn)速，優(yōu)化動(dòng)力表現(xiàn)。

在高原爬坡極端工況下，可能動(dòng)力不足。

在城市路況中，虧電時(shí)加速能滿足日常駕駛需求，增程器介入平穩(wěn)，駕駛感受類似純電車型。在重慶這樣的“8D 魔幻城市”的顛簸路段，懸掛系統(tǒng)濾震性能良好，有效吸收路面震動(dòng)。

城市路面和高速路段的智駕體驗(yàn)不錯(cuò)，擁堵時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，智能變道，NVH 表現(xiàn)出色，隔絕外界噪音。

底盤方面，采用承載式車身設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性出色。前后分別是麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，懸架軟硬調(diào)校恰當(dāng)，轉(zhuǎn)彎無(wú)縫連接。面對(duì)崎嶇路況，底盤扎實(shí)，幾乎無(wú)明顯震動(dòng)，通過性穩(wěn)定。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，日常通勤和周末郊游動(dòng)力輸出游刃有余，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速平順，高速行駛或爬坡動(dòng)力充足，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色，換擋順暢及時(shí)。

操控上穩(wěn)定性和靈活性良好，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，復(fù)雜路況下緊急避障和急轉(zhuǎn)彎都有信心，懸掛精心調(diào)校，顛簸路面保證乘客舒適。

還配備豐富智能化科技和安全配置，如座椅通風(fēng)按摩、360 度全景影像、主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度，氣囊布局多，保障安全。

總之，深藍(lán) S7 是一款性能出色的車。