206山區(qū)400km高速體會(huì)：名副其實(shí)彎道王

　　星期六回了趟老家，開(kāi)了400KM的高速，談下體會(huì)。

　　1、方向

　　印象最深的就是方向的指向性，在速度90的時(shí)候，非常的輕，指向性非常好，可以說(shuō)是指那打那，個(gè)人感覺(jué)比很多20多萬(wàn)的車(chē)開(kāi)起來(lái)都舒服。

　　2、動(dòng)力

　　有一段路是大概是3公里左右的直道，路面非常好，我試了一下，0－100的時(shí)間是12S，我的車(chē)是頂配的手自一體，我是用手動(dòng)模式開(kāi)的，很不錯(cuò)的成績(jī)了，途中我最高時(shí)速是130KM，沒(méi)敢再加了，轉(zhuǎn)速已經(jīng)過(guò)了3500，由于還是磨合，舍不得繼續(xù)加油，但是感覺(jué)還有很大的余地，等過(guò)了1500KM拉高速的時(shí)候，準(zhǔn)備試試180的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)如果真是車(chē)技好，膽子大，又不心疼車(chē)的話，上高速基本可以超所有的車(chē)了。

　　3、彎道

　　偶們這里是山區(qū)，高速仍然有很多彎道，有一段路有3個(gè)超過(guò)70度的S彎，以前開(kāi)凱越過(guò)這里的時(shí)候，大概是80的速度過(guò)彎，側(cè)傾明顯，開(kāi)小六的過(guò)這里的時(shí)候剛好超車(chē)，速度在110，我點(diǎn)了一下剎車(chē)，用大約95的速度過(guò)彎，沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，座位的包圍感很好，方向指向清晰，非常舒服，的確不愧彎道王的稱(chēng)號(hào)。

　　4、輪胎

　　不是很清楚輪胎的評(píng)價(jià)指數(shù)，談?wù)剛�(gè)人體會(huì)，有一段路下雨了，路面剛剛開(kāi)始有水，一般這樣的情況是比較滑的，我用大概80的速度過(guò)彎，切線，急剎，效果都很好，不飄不鈍，不知道這個(gè)是不是所謂的抓地性好。

　　5、雨刷

　　自動(dòng)雨刷的感應(yīng)性很好，有一路段起大霧，我觀察了一下，雨刷是等小水珠在前擋積累到一定量的時(shí)候開(kāi)始啟動(dòng)，啟動(dòng)的時(shí)候是我視線剛剛開(kāi)始不清晰的時(shí)候，很不錯(cuò)。

　　6、缺點(diǎn)

　　做工不夠細(xì)的弱點(diǎn)在速度90以上以后就開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)了，駕駛室和右后門(mén)2處能明顯聽(tīng)到吱吱響，估計(jì)是接頭或者縫隙的聲音，準(zhǔn)備去4S檢查，還有偶的遙控開(kāi)鎖的那個(gè)鍵突然失靈了，去4S檢查了一下，說(shuō)是里面的電子元件移位，才用了6天就這樣，質(zhì)量還真是的！另外，A柱在某些角度還是擋視線，不過(guò)已經(jīng)比很多車(chē)都好了。