新款寶馬 X5 的動力系統有哪些改進？

新款寶馬 X5 的動力系統有很多改進。

比如新車搭載 3.0T 雙渦輪增壓發動機與電動機的組合，最大輸出功率達 373 千瓦，配八速 Steptronic 自動變速箱和 xDrive 四驅系統，城市和野外駕駛都能輕松應對。

22 款對 3.0T 渦輪增壓發動機優化，像缸蓋、冷卻系統和燃油噴射系統方面，最大功率提升至 250kW，峰值扭矩提升至 450N·m，最大功率輸出平臺更寬。

中期改款的國產 X5 xDrive30Li 發動機凈功率為 190kW，比現款增加 10kW；xDrive40Li 的發動機凈功率 280kW，比現款增加 35kW，和 X6 動力參數一致。

海外市場新款 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發動機最大功率提升 30 馬力，還增加 48 伏輕混動力系統。

插電式混合動力系統車型從 389 馬力提升到 480 馬力，動力電池容量有望提升。

性能期間的 M50i 車型或被 X5 M60i 取代，換裝全新的 S68 系列發動機，最大功率達 535 馬力。

19 款 40i 的直列六缸 B58 發動機機械素質和原廠動力參數調校優秀，刷 ECU 還能提升 67 馬力和 140 扭矩。

2023 款繼續搭載 2.0T 和 3.0T 發動機，加 48V 輕混系統后，最大功率分別提升至 211kW 和 311kW，動力更充沛駕駛更平順。以 3.0T 為例，最大功率達 250kW，最大扭矩 450N·m，傳動系統匹配 8 速手自一體變速箱，百公里加速僅 5.5 秒。

新款寶馬 X5 標軸版 3.0T 六缸發動機技術升級，配 48 伏輕混系統，最大功率 280 千瓦，峰值扭矩 520 牛·米，0-100 公里/小時加速 5.4 秒。

X5 M60i 搭載 4.4 升 M TwinPower Turbo V8 發動機，調校為 523 馬力和 553 磅英尺扭矩，配八速運動型自動變速箱，4.2 秒從 0 加速到 60 英里/小時。

而且 3.0T 車型綜合油耗僅 7.9L/100km，同級別中表現不錯。