530LI 的動力性能在同級別中處于什么水平?

寶馬530Li的動力性能在同級別中處于優(yōu)秀水平。

它搭載的B48 2.0T高功率版發(fā)動機(jī),擁有雙渦管單渦輪增壓、Valvetronic無極升程控制、Dual-VANOS氣門相位可變等眾多高新技術(shù)。配合ZF 8AT變速箱,在爆發(fā)力及油門響應(yīng)性上表現(xiàn)出色。

0-100km/h加速測試中,四驅(qū)版的寶馬530Li xDrive車型,在關(guān)閉TCS系統(tǒng)、憋轉(zhuǎn)速至2800rpm起步時(shí),最快破百表現(xiàn)可達(dá)6.45秒,整個(gè)加速過程車輛姿態(tài)穩(wěn)健,四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒。

在100-0km/h制動測試中,剎車成績?yōu)?7.91米,剎車體驗(yàn)強(qiáng)健有力,前4活塞卡鉗作用明顯。

2.0T發(fā)動機(jī)能輸出約258馬力,峰值扭矩400牛米,百公里加速僅需6.5秒。實(shí)測中,起跑加速較好,中后期加速力充分,最終0-100公里/s僅為6.89秒。

其2.0t發(fā)動機(jī)有245馬力,最大扭力為350m。在實(shí)際能源消耗測定中,100公里燃油效率為8.39升/100公里,綜合燃油效率優(yōu)秀。

總之,寶馬530Li的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)突出,無論是加速、制動還是燃油經(jīng)濟(jì)性,都能滿足消費(fèi)者對豪華轎車動力的期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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