如何提高本田 ADV750 的操控性能?

要提高本田 ADV750 的操控性能,可以從多個方面著手。

車輛調校很關鍵,比如將胎壓設置為前后 2.6 和 2.4,傾角設為-1,束角前-0.1 后 0.1,前后傾角 5。防傾桿前后分別設為 29.29 和 35.39,彈簧設為 19、16,并將高度拉到最低。阻尼硬度設為 4.8、3.6,壓縮硬度設為 2.4、1.8。空氣動力后側拉滿,前側沒改裝,剎車平衡設為 50,壓力根據個人操作習慣調整,差速器前側設為(10,20),后側設為(45,15),比例 55。

還可像本田 CBR600F 那樣,更換為 250cc 級距的標準 90 度油門手把,讓操控油門更輕松。駕駛訓練也不能少,注意坐姿調整,站立在車旁,稍微彎曲上半身,雙手自然握把,再以流暢動作坐到座位上,保持身體平衡放松。

在車輛配件升級方面,可安裝 SR1188 尾箱支架和尾板,搭配 GIVI 的 TREKKER DOLOMITI 46 升金屬尾箱及尾箱網,增加儲存空間。為后座乘客舒適,加裝靠背 E164。車身安裝護杠 TN1156,為裝射燈加 LS1188O 射燈支架,彌補原廠擋泥效果不足,加裝 RM02 擋泥板,還有 ES1186 金屬腳撐面,讓側撐承受能力更好。

此外,X-ADV750 自身配置也不錯,全新設計的鷹眼大燈銳利獨特,采用 LDE 光源。液晶儀表升級到 5 英寸 TFT 全彩,有 4 種布局顯示模式。全新設計的車架采用圓形鋼管鉆石菱形編織架構,重量更輕,對操控有幫助。座椅高度 790mm 友好,窄化設計的坐墊前部能改善下肢舒適度。13.2L 的油箱容量,保持了低油耗。

總之,通過這些方面的努力,能有效提高本田 ADV750 的操控性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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