新技術能降低汽車每公里油耗嗎?

新技術能降低汽車每公里油耗,答案是肯定的。

比如比亞迪第五代 DM 技術,實現了全球最高發動機熱效率 46.06%,最低百公里虧電油耗 2.9L,綜合續航 2100 公里。按 92 號汽油約 7.4 元/升算,每公里油費約 0.25 元。它采用插混專用高效發動機提升熱效率,電混系統讓發動機功率密度提升,還有招牌刀片電池,三管齊下降低能耗。還引入全溫域整車熱管理架構,低溫節能。百公里加速 7.5 秒,NEDC 百公里虧電油耗 2.9L,CLTC 電耗 10.7 kWh/100km,新技術發布即量產。

宇通客車推出新一代節油“黑科技”,從人、車、路打造節能一體化解決方案。人的方面,對駕駛員不良駕駛行為干預提醒。路的方面,應用大數據技術建立路譜數據庫實現最優動力匹配。車的方面,全方位優化車輛性能,百公里油耗比同類車型降低 5%至 7%。

新款秦 PLUS 換第五代 DM 技術,百公里油耗降低 1L,內燃機驅動出力區間縮小,電驅強化降低內燃機介入直驅轉速區間,有利于油耗和 NVH 表現。

此外,還有提高發動機熱效率的技術,像可變氣缸排量技術,在小負荷時讓部分氣缸停止工作,減少燃油消耗,需要大功率時全部氣缸工作。可變氣門正時/升程技術,根據發動機運行調整進氣、排氣量和氣門開合時間、角度。

總之,這些新技術都能有效降低汽車每公里油耗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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