電動車保養(yǎng)和傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)有何區(qū)別

電動車保養(yǎng)和傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)區(qū)別很大。

傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)重點在發(fā)動機系統(tǒng)，要定期換機油機濾等。電動車則不需要這些，主要保養(yǎng)電池組和電動機。

先說防凍液、制動液和玻璃水。這兩種車都得檢查防凍液，一般 2 年或 4 萬公里換，快入冬時要測冰點。純電動車的電池和電機靠防凍液散熱。電池組養(yǎng)護很關(guān)鍵。

要按個人用車情況充電，紅黃指示燈都亮就該充，只剩紅燈得立刻充。得讓專業(yè)技術(shù)人員檢查保養(yǎng)，4S 店會查電池組有無破損，還會連電腦查故障記錄。

動力系統(tǒng)檢查也不同。兩種車都得查，不過電動車得特別注意線路接頭、接口和絕緣防護，機艙還不能用水清。

輪胎保養(yǎng)都不能忽視。純電動車輪胎保養(yǎng)不好影響更大，胎壓不對會耗電還會縮短輪胎壽命，所以得定期檢查。

純電動汽車保養(yǎng)主要集中在三電檢查養(yǎng)護，定期讀取數(shù)據(jù)、檢測電池健康程度就行，比燃油車換件保養(yǎng)簡單省錢。也有大保養(yǎng)，除三電檢測，還得換剎車油和剎車片，這和燃油車差不多。

混合動力車因為有發(fā)動機和電機，保養(yǎng)和普通燃油車不太一樣，平均 5000 公里一保，用全合成機油能 10000 公里一保。

純電動汽車基本保養(yǎng)新項目和燃油車有些一樣，像空調(diào)濾清器、雨刮器要常換，車胎 4 - 5 萬公里換，剎車片 10 萬公里左右換。

總之，電動車和傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)差別在動力總成，燃油車發(fā)動機保養(yǎng)要換油液，五千公里左右一保，純電動車三電以檢查為主，保養(yǎng)費用上電動車主要是工時費，燃油車還有換件費。