問
寶馬 780 的駕駛操控感受如何?
寶馬 780 的駕駛操控感受那是相當出色。
發動機艙長,發動機能放前橋之后,用干式油底殼讓發動機重心很低。
變速箱安后橋之上,碳纖維傳動軸連接,前后雙叉臂懸掛配空氣減震器,車身控制很棒,直道和快速彎道表現驚人。
V8 發動機與 7 擋雙離合器變速箱組合,動力絕佳,油門反應靈敏,加速迅猛。
前 265 和后 295 輪胎抓地力強,鋁合金框架車身剛性出眾,側傾不大。
碳纖維陶瓷剎車系統效能高,剎車靈敏不點頭,ESP 有賽道模式,能允許小幅度滑動做出輕微漂移效果。
方向盤操控精準,轉向靈活。
駕駛起來既有速度與激情,又能給人足夠的安全感和穩定感。
總之,寶馬 780 的駕駛操控在同級別車型中屬于一流水平,能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
日產軒逸1.6的動力性能在同級別1.6L自然吸氣合資緊湊型車中屬于“家用適配型”的優質水平,以平順性和燃油經濟性為核心優勢,完全滿足日常通勤、家庭出行等場景需求。其搭載的HR16系列1.6L發動機,經典款最大功率122馬力、最大扭矩155N
深藍S05的車身長度在同品牌車型中處于偏緊湊的定位,其4620mm的統一車長雖短于深藍S7(4750mm)與SL03(4820mm),但憑借2880mm的長軸距實現了空間利用率的優化。作為品牌旗下定位標準A級的緊湊型SUV,S05與定位A+
影響阿維塔07報價的核心因素,是品牌定位、技術配置、市場競爭與用戶需求的多維平衡。作為長安、華為、寧德時代聯合打造的高端智能電動車品牌,阿維塔07需在“黃金組合”技術投入與品牌調性間找到支點——其搭載的華為乾崑智駕ADS Max、420kW
理想汽車的前身成立于2015年7月。這一關鍵時間節點,標志著由李想創立的“車和家”正式誕生,它正是理想汽車的前身。2015年7月,車和家在北京落地生根,此后歷經數年發展,于2018年至2019年間正式更名為理想汽車,轉向豪華智能電動汽車的研
上劃加載更多內容

寶馬7系怎么樣?
寶馬7系優惠信息有哪些?
寶馬7系空間怎么樣?
寶馬7系性能怎么樣?
寶馬7系百公里加速怎么樣?
寶馬7系安全配置怎么樣?
寶馬7系智駕配置怎么樣?




