消費者眼中特斯拉算不算豪車

特斯拉在消費者眼中算不算豪車，這得從多個方面來看。

首先，從品牌調(diào)性上說，特斯拉不僅搞電動車，還研發(fā)太空火箭，積極探索前沿技術(shù)，有自己獨特的風(fēng)格，吸引了眾多粉絲，這一點讓很多人覺得它算豪車。

而且，在歐美市場，Model3 被視作豪華車，早期高價進口車型也塑造了高端品牌形象。

再看產(chǎn)品力，特斯拉在自動駕駛等方面表現(xiàn)卓越，動力響應(yīng)等性能扎實，不遜色于傳統(tǒng)豪車。雖說內(nèi)飾可能沒那么豪華，但 Model 3 有獨特的科技感。

從市場表現(xiàn)看，在中國市場，半年內(nèi) Model Y 銷量達(dá) 20 萬臺，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華品牌主力車型。受歡迎是因為代表未來趨勢，符合年輕人價值觀，產(chǎn)品平順性好。

而傳統(tǒng)豪華品牌入門車型在產(chǎn)品力和科技感上有點欠缺。

不過，也有人覺得特斯拉不算豪車。比如有人說沒見過均價二十多萬就算豪華品牌的，三十萬以上的賣不動，高端車型 S/X 也賣不好。

但綜合來說，特斯拉在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。車型價格范圍廣，定位相對親民，生產(chǎn)成本較低，有較高競爭力。雖然在某些方面不像傳統(tǒng)豪車那么傳統(tǒng)意義上的豪華，但獨特的設(shè)計和出色性能，加上在中國市場樹立的形象，還是能讓它在豪車范疇中有一席之地。

所以，特斯拉在消費者眼中可以算是豪車，只是和傳統(tǒng)豪車的定位稍有不同。