MG TF 的操控性好不好?

MG TF 的操控性非常出色。

它采用 F1 賽車的中置驅動設計,發動機中置讓整車質量分配更均勻,高速轉彎時橫擺慣性小,偏航角速率低,無需電子系統也能保證動態操控的穩定性。

而且發動機安裝位置低,急加速時車胎不易打滑,行駛穩定性佳。后輪驅動技術使重心后移,起步、加速、爬坡時后輪抓地力更大,動力利用率提高。

其懸架系統來自 F1 賽車技術,預見性雙叉臂獨立前懸架帶橫向穩定桿,使轉向更精確,多連桿式獨立后懸架舒適穩定,不等長四連桿減少車輪跳動時的平移,前束調節桿可優化車輪行駛方向性。

此外,MG TF 配備的固特異 Eagle F1 輪胎有非凡的干濕路操控能力,前后不等寬輪胎設計讓抓地力顯著提升,AP racing 4 缸制動鉗技術使制動功能極強。

超短的變速桿行程設計讓換檔更精確,速度感應式 EPAS 電子助力轉向系統讓操控更輕便靈活,路感反饋清晰。

總之,MG TF 在操控性方面有著諸多優勢,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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