電車補貼政策在哪些地區力度最大？

電車補貼政策在不同地區的力度各有不同。

北京不僅提高購車補貼，還大力建設充電基礎設施。

上海的購車補貼和使用優惠都很給力，比如部分停車場免費或半價停車，部分高速免收通行費。

深圳推出基于里程的補貼模式，鼓勵綠色出行。

成都采取區域差異性補貼，促進區域均衡發展。

杭州的補貼政策與環保標準掛鉤，環保性能越好補貼越高。

武漢將補貼政策與公共交通結合，推動公共交通綠色化。

重慶把補貼政策與產業升級相結合，吸引相關企業并提供稅收優惠。

西安的補貼政策與歷史文化保護相結合，減少古城區污染。

在電動車以舊換新方面，海南規定鋰電池換鉛酸電池補貼 800 元，其他情況按新車價 20%補貼，最高 500 元。四川按銷售價格 15%補貼，鋰電池換鉛酸電池車型按 20%補貼，最高 500 元。云南補貼 500 元，每人最多申請 4 次。上海補貼 500 元。湖北省最高補貼 500 元。

在補貼標準上，多數省份單次補貼上限 500 元，青海按實際購買價格 30%補貼，單臺不超過 1000 元。

在新能源汽車購置補貼方面，廣東給予 8000 元/輛補貼，深圳最高不超過 1 萬元/臺補貼，佛山南海擬派 5000 萬補貼最高可補 2.3 萬元/輛，北京個人置換最高補貼 1 萬元，湖北報廢舊車并購買補貼 8000 元/輛，上海購買純電動補貼 10000 元/輛，山東最高可獲 6000 元消費券，南京分檔給予最高 12000 元補貼，杭州給予 2000 - 10000 元/輛補貼，汕頭購新能源輕型車補貼 5000 元/輛，長春新能源貨車最高補貼 7000 元。