吉利ec825的動力性能怎樣？

吉利EC825的動力性能不錯。

它搭載的是三菱型號為4G69的2.4L發(fā)動機，采用了三菱的EIVEC氣門正時與升程電子控制技術，最大功率能達到115kw，4000rpm時輸出213Nm的最大扭矩。

與發(fā)動機匹配的是一臺4速手自一體變速箱，雖說在中級轎車市場中，這個變速箱配置不算先進，但在加速過程中能保持絕對的平順，幾乎感覺不到頓挫感。

在實際駕駛中，這臺2.4升發(fā)動機表現(xiàn)溫和，各轉速段都有足夠動力輸出，起步不算遲鈍，發(fā)動機和車身能給予有力反饋，但0至100km/h的加速是循序漸進的，缺乏操控激情。

不過，在時速超過120公里后，可能因車重和動力系統(tǒng)匹配原因，再提速較慢。

帝豪EC8的底盤采用前麥弗遜獨立懸架/后多連桿獨立懸架，保證了對1.5噸重車身的支撐以及在高速巡航時的穩(wěn)定性。

舒適的底盤調教雖讓路感不太清晰，但在高速轉彎或緊急制動時，車身能保持平穩(wěn)，側傾和點頭現(xiàn)象不明顯。

此外，得益于空客級靜溢座艙優(yōu)化設計，啟動時很寧靜，踩下油門起步發(fā)動機只有低沉響聲，隔音降噪能力出色，讓乘客不受發(fā)動機噪音影響。

未來，EC8系還會搭載自主研發(fā)的2.5L發(fā)動機和DSI變速箱。