廣汽豐田雅力士的故障多不多

廣汽豐田雅力士的故障總體來說不算多。

但就像任何車型一樣，可能會出現一些問題。

比如有一輛行駛里程約 12.2 萬 km、搭載 1.6L 排量 4ZR 發動機的 2010 年廣汽豐田雅力士轎車，出現了行駛中發動機偶爾自動熄火，再次起動時怠速有波動，行駛時加速不暢、動力不足的情況。

經過檢查發現是發動機進氣系統相關的問題。先是用診斷儀檢測發動機控制單元，顯示怠速控制閥、怠速控制系統及進氣歧管控制閥存在故障。

然后檢查發動機進氣系統相關管路，沒發現漏氣和松動。接著檢查相關傳感器及線束，發現晃動空氣流量計線束時發動機轉速波動，懷疑與空氣流量計有關。

斷開空氣流量計插接器，有輕微氧化，測量電壓正常。清潔插接器后故障還在，進一步拆下發現其內部金屬熱線較臟。

最后用酒精棉球清潔金屬熱線，干燥后裝復試車，故障排除。

所以如果遇到類似故障，先檢測發動機控制單元，查看是否有相關控制閥故障。再檢查進氣系統管路有無漏氣和松動。之后檢查傳感器及線束，重點關注空氣流量計，看看插接器有無氧化，電壓是否正常，不行就拆下查看內部金屬熱線是否干凈。清潔后再試車，一般就能解決問題。

總之，廣汽豐田雅力士出現故障不用過于擔心，只要按照合理的步驟排查和處理，就能解決。