立標奔馳 E300 動力表現怎樣

立標奔馳 E300 的動力表現相當出色。

它搭載型號為 M274 的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率達 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 能爆發 370N·m 的最大扭矩，這比寶馬 528Li 的 2.0T 高功發動機扭矩大 20N·m。

傳動系統匹配全球首款縱置 9 速自動變速箱 9G-Tronic，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時降檔。

車輛有 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式，還能個性化設定懸掛和轉向系統。

Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉向寬容，力度輕柔，動力釋放舒緩，油門開度放一半，加速能滿足大部分超車需求。

Sport 和 Sport+模式下，動力爆發徹底直接，轉速不低于 2500rpm，油門行程和力度細膩沉重，轉向力道緊致，提速迅猛，車身動態更輕盈。

在城市擁堵路況下，動力表現也讓人滿意。高速公路行駛時，9 速變速箱能充分發揮優勢，最高擋位下轉速保持在較低水平，提升燃油經濟性。

轉向系統比老款利落，初段響應稍顯生硬但整體優秀。

底盤標配軟硬可調懸掛，選裝高低調節系統，懸掛調校舒適，能過濾大部分路面不平，車內舒適感不受輪胎扁平比影響，軸距更短，轉向時車尾隨動更快速，車身動態更敏捷靈活。

總之，立標奔馳 E300 動力既能滿足日常駕駛舒適需求，也能在激烈駕駛時提供強勁動力輸出，適應不同駕駛情況。