雪佛蘭越野車在越野性能上有哪些獨特技術？

雪佛蘭越野車在越野性能上有不少獨特技術。

像雪佛蘭科帕奇，雖不是專業越野車，但在城市和輕度越野道路表現不錯。四驅版本配備全輪驅動系統，濕滑、泥濘或輕度崎嶇道路行駛更穩定可靠。有一定離地間隙，能過碎石、草地和輕度越野路。城市駕駛為主的懸掛系統，城市里舒適，越野時也有一定抗震性。有的型號還有多種駕駛模式，如雪地、泥地和越野模式，能調整驅動力分配，提供更好牽引力。不過對于嚴格越野需求要謹慎選擇和配置。

雪佛蘭探界者越野能力強，成佛坡一把過。搭載第八代 Ecotec2.0T 智能變缸渦輪發動機和 9 速 HYDRAMATIC 手自一體變速箱，換擋平順舒適。48V 輕混技術節油，百公里綜合油耗低。智能四驅系統 0.2 秒響應，實現前后輪 50:50 扭矩分配，通過性好。下坡有 HDC 陡坡緩降功能，車身結構安全。

雪佛蘭開拓者也厲害，成佛坡一把過。全系裝配第八代 Ecotec 2.0T 智能變缸渦輪發動機，功率和扭矩大。Tripower 三段式智能變缸技術可切換工作模式。Twin-Clutch 智能四驅系統能左右后輪扭矩連續分配，Off-road 越野模式增大牽引驅動力，抓地性能強。車聯系統有全新小雪 OS 智聯科技，便捷。

還有一款小型硬派越野車，定位小型，五門四座。外觀啞光黑，越野配件全，前杠有新款絞盤和 LED 探照燈，有涉水喉等。車頂和車尾有備胎，腰線有沖擊力，底盤離地間隙高。中控是家族式設計，娛樂配置少但有實用的指南針、陀螺儀、水平儀。搭載 1.8 升四缸自然吸氣發動機。