長安汽車在新能源領域有哪些突破？

長安汽車在新能源領域有諸多突破。

首先是新藍鯨動力，作為全球首創(chuàng)的全域全場景動力解決方案，摒棄單一技術路徑爭論，響應國家戰(zhàn)略方向。

在發(fā)動機領域，新藍鯨動力匯聚了全球最強首發(fā)技術，如 500bar 超高壓燃油噴射系統(tǒng)等，量產(chǎn)熱效率達 44.28%，儲備熱效率更可達 47.03%，燃燒效率充分，保養(yǎng)維護省心。

在雙電機電驅(qū)方面，一套動力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式，為用戶提供靈活多樣的駕駛體驗。增程器實現(xiàn)一升油可發(fā) 3.63 度電的領先油電轉(zhuǎn)化率，帶來高燃油經(jīng)濟性和長續(xù)航里程。

還搭載全球獨創(chuàng)的 iEM 高階智慧動力控制系統(tǒng)，能基于導航動態(tài)能量管理，應對不同路況，提供最佳駕駛體驗和動力輸出。

長安汽車的新能源戰(zhàn)略全面，品牌布局完善。有阿維塔主打 25 萬 - 60 萬豪華車型，深藍主打 15 - 30 萬中高端車型，啟源主打 15 萬以下中低端車型，高、中、低端車型兼顧 SUV 和轎車。

長安未選擇部分車企的混動技術路線，而是類似理想的增程或純電技術，新藍鯨動力技術一升油發(fā)電 3.63 度，增程續(xù)航里程高于燃油車。其各品牌車型銷量表現(xiàn)出色，逐漸成為中流砥柱。

長安不斷迭代進化動力技術，智慧新藍鯨 3.0 動力硬件堪稱天花板級別，混動發(fā)動機量產(chǎn)熱效率達 44.39%等。最大突破在于軟件定義動力，實現(xiàn)能耗、駕駛、智慧算法進階，帶給用戶省錢等優(yōu)勢，解決用車痛點，還具備自我學習優(yōu)化能力。

在動力電池方面，自研“金鐘罩”電池體驗佳，與太藍科技合作的無隔膜固態(tài)鋰電池技術有重大突破。

新藍鯨動力在插混和增程饋電下經(jīng)濟性顯著，降低油耗 10% - 20%，駕駛靜謐順滑。

2024 年將有長安 UNI - Z、深藍 G318 兩款搭載新藍鯨動力的車型上市。長安啟源挑戰(zhàn)賽展示了數(shù)智 AI 電驅(qū)新成果，包含高效數(shù)智電驅(qū)等眾多突破，電機電驅(qū)峰值功率等表現(xiàn)出色。