廣汽豐田車型的動力表現如何？

廣汽豐田車型的動力表現整體出色。

以第九代凱美瑞為例，其搭載豐田第五代智能電混雙擎系統，有大容量鋰電池與 83kW 大功率電機，2.0 HEV 綜合功率比上一代提升 6%，達 145 千瓦，0-100km/h 加速進入 8 秒區間，百公里綜合油耗僅 4.2 升，油門響應靈敏，剎車距離短。雙擎電混版 2.0L 系統平衡了動力和油耗，雖后段加速稍顯無力，但家用和佛系車主夠用。

底盤采用前麥弗遜和后雙叉臂懸架，TNGA-K 架構讓車身剛性更高、重心更低，新增雷克薩斯 ES 同款避震器，濾振效果好，車身姿態穩，車廂靜謐性和發動機噪音控制佳。

賽那整備質量 2140kg，全系油電混動，動力總成為發動機+前后雙電機+E-CVT 布置，系統最大輸出功率 181kw，最高車速 180km/h。動力電池容量 6AH，1.9kwh，驅動電動機峰值功率 134kw，峰值扭矩 270N·m。起步純電模式無需起動發動機，電機 0rpm 達最大扭矩，起步輕快，加速時發動機起動，通過 E-CVT 耦合驅動車輪，最大輸出功率 181kw，滿油滿電續航超 1300km。

漢蘭達 2.0T 車型最大功率 182kW、最大扭矩 380N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，最高車速 180km/h，機械質感不錯，深踩油門有推背感，變速箱換擋效率高且無明顯頓挫，四驅系統行駛平穩。

豐田 2.0T 發動機耐用，采用雙噴射技術，動力輸出正常用缸內直噴，低時用進氣歧管噴射，減緩發動機磨損。

威蘭達新能源電機總功率提升至 237Ps，總扭矩提升至 391N·m，百公里加速 5.92 秒。

鋒蘭達油門調校舒服，動力輸出直接且起步發力順滑，城市駕駛輕松。

雅力士動力性能在同級別車中表現卓越，配備高效發動機，城市道路起步和加速輕松，動力輸出平衡舒適。操控性好，轉向系統回饋力度適中，懸掛系統調校佳，過彎穩定，能過濾路面顛簸，制動性能出色。

總之，廣汽豐田旗下車型在動力方面不斷創新升級，滿足不同消費者需求。