廣州標致 505 當年的銷量如何?

廣州標致 505 當年的銷量相當不錯。

1985 年進入中國市場后,初期轎車品種少,它一度銷量良好,市場占有率達 16%,銷量達 20000 輛。

1986 年 10 月 10 日,“廣州標致 505SW8”旅行車正式面世,900 多輛車當年銷售一空。

1989 年 9 月 11 日,505SX 轎車投產,因其出色的性能,刺激了消費者購買欲望。

1988 年組裝量超過 8000 輛,還保持供不應求的熱銷局面。

1985 年至 1988 年,廣州標致依靠 CKD 組裝,每年組裝量逐步上升,從初期的 2000 輛起步,每年穩步提升 1000 余輛。

1991 年,505SX 僅這一年就售出近 2000 臺。

作為標致的最后一款后輪驅動汽車,其在法國 21 年生產中制造了 135 萬輛,是當時歐洲產量最大的轎車之一。

法系車優秀的底盤調校以及 50:50 的配重,讓其操控性完爆當時的桑塔納,加上能完美解決空間、速度、載員的多種矛盾,國人對其性能、裝備、外型都很認可。

當時其他廠家存在產能、產量不足,普及型轎車桑塔納無法滿足需求,廣州標致 505 無疑成了消費者的熱門選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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