問
印度塔塔汽車的未來發展戰略是什么?
印度塔塔汽車的未來發展戰略主要包括以下幾個方面。
首先,依靠“3Es”戰略,也就是擴張、電動汽車生態系統和電動汽車渠道來推動電動汽車銷售,支持印度電氣化進程。計劃在 2025 財年前推出 Tata Curvv.ev 和 Harrier.ev 等新產品,2026 財年推出 SIERRA.ev 和 Avinya,這些車配備先進功能,完善用戶體驗。
其次,通過 Acti.ev 和 EMA 等平臺解決電動汽車續航里程和技術問題。
再者,與塔塔電力、ChargeZone、惠普、巴拉特石油公司和殼牌等實體合作,擴大公共和社區充電站網絡,滿足不同使用場景需求。還計劃未來 24 個月內在印度 50 個主要城市開設電動汽車專屬渠道。
另外,塔塔汽車最近宣布分拆為兩個實體,乘用車業務包括印度本土電動汽車部門和捷豹路虎,為投資者提供不同市場投資機會。
而且,塔塔汽車正通過向中國制造商采購電動汽車電池組解決早期車型性能問題,擴大供應鏈和提高技術能力,采用多元采購策略,減少對單一供應商依賴,確保零部件可靠及時供應。同時,致力于縮小電動汽車與傳統燃油汽車價格差距,提高電動汽車市場競爭力和吸引力。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
帕薩特后備箱尺寸對裝載大型物品限制較小。它的寬度達1250mm,進深1190mm,高度570mm,日常儲物容積就有490L,能輕松容納常見尺寸的行李箱。并且其尾箱地板平整開闊、布局規整,開口尺寸也適宜。同時,后排座椅支持4/6放倒,可進一步
九龍汽車的保養成本不算高。九龍旗下不同車型的保養價格各有不同,像九龍艾菲雙離合車型一次保養約 1000 元,九龍商務車 6 萬公里大保養在修理店約 1200 元,九龍 E6 純電動汽車免去發動機、變速箱保養費,常規保養只需幾百元 ,九龍 9
奔馳GLK300與同級別車型相比,優勢體現在動力、駕駛體驗、外觀、性價比等多個方面。在動力上,其V6發動機功率強勁且輸出穩定,與變速箱匹配順暢,日常駕駛超車輕松。駕駛體驗上,懸架可調節,過彎自如,4Matic全時四驅系統又提升了操控與穩定性
艾力紳的實際油耗與官方數據存在一定差異,通常會略高于官方數據。官方數據是在特定標準工況下測試得出的理想數值,而實際駕駛中,油耗會受諸多因素影響。比如個人駕駛習慣,急加速、急剎車會增加油耗;路況方面,擁堵路段頻繁啟停也會使油耗上升;車輛負載、
上劃加載更多內容