奔馳 S400 的駕駛操控感受如何

奔馳 S400 的駕駛操控感受總體不錯。

動力方面,2.5T 的動力夠用,加速平順,5.9 的零百加速、313 匹馬力表現出色,發動機安靜。

操控上,方向盤輕盈精準,開高速特別穩且安靜,轉向很棒,拐彎自信一把過,空氣懸掛舒服,能有效抑制車身側傾,在山路上也能給駕駛者足夠信心。

但剎車相對疲軟,主動剎車有點敏感。

自動啟停安靜,不過紅綠燈自動啟停時,有時感覺不到自動啟動功能。自動駐車不太習慣,等紅綠燈要再踩一下剎車才會自動駐車。

另外,遠光燈在自動模式下不能手動打開,有時也不會自動開啟。

S400 沒有純電動行車模式,混合動力系統在多種狀態切換時沒有擾人的躁動。

變速箱工作順暢,換擋悄無聲息,但在擁堵路段跟車頻繁啟停感受較明顯。起步加速不會非常給力,即使深油門起步也較平緩。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

買車時和銷售談價格大有學問,需從多方面著手。首先要做好充分準備,通過網絡等渠道摸清車的大致價格,做到心中有數。與銷售溝通時,既要展現誠意又不過度暴露需求,多周旋,表現出有多種選擇,不要急于接受初始優惠。談判過程中,可讓銷售算落地價并表示超出
奔馳 S400 的故障維修率并不高。奔馳在生產制造環節有著嚴格的質量把控與技術標準,為 S400 的可靠性奠定基礎。其輕度混合動力技術成熟,經過充分測試優化,且奔馳對零部件質量和整體組裝工藝要求嚴格。雖然在使用中車輛難免出現一些小狀況,但只
奧迪 A3 Sportback 的獨特設計特點體現在外觀與內飾諸多方面。外觀上,流線型車身線條從車頭延展至車尾,勾勒出優雅動感的輪廓,不僅優化了空氣動力學性能,還讓車輛行駛更穩;全新推出的極光紫等車漆,提升了辨識度。內飾中,軟質材料搭配精致
豐田坦途的越野性能十分卓越。它動力系統強大,無論是大排量自然吸氣發動機,還是 3.5T 燃油版與混動系統,都能提供充沛的動力輸出。多種駕駛模式可滿足不同越野場景需求,四驅系統能輕松適應各種復雜地形。基于 TNGA - F 平臺打造的扎實底盤
上劃加載更多內容