比亞迪越野在同級別車型中的競爭力怎樣？

比亞迪越野在同級別車型中競爭力很強。

從多個方面來看，首先是動力性能，搭載的 DMO 超級混動越野平臺、縱置 EHS 電混系統等，電驅模式下電機轉速高，動力遠超傳統燃油車，綜合性能超 5.0T 燃油發動機，零百加速突破 4 秒級別。比如方程豹豹 8，由 2.0T 發動機加上前、后雙電機組成的插電式混動系統，綜合功率達 550 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，百公里加速僅 4.8 秒，還有“暴力模式”，極端越野挑戰不在話下。

其次是越野通過性，云輦版接近角 39°縱向通過角 27°離去角 35°離地間隙 310mm，非云輦版接近角 35°縱向通過角 20°離去角 32°離地間隙 220mm，遠超同級競品，能輕松應對各種復雜路況，像 40 度駝峰、交叉軸、脫困、側坡等測試都能順利通過。

還有車身結構方面，非承載式車身加上 CTC 電池底盤一體化技術，使整車質心趨向中間，實現 50:50 的軸荷比，越野更穩定。懸掛系統也很出色，前后均為雙叉臂獨立懸掛，支持軟硬和高低調節，適應不同路況。

再者，車內配置豐富，如 15.6 英寸超大中控屏、12.3 英寸全液晶儀表盤、無線充電、大尺寸 HUD 等。

在價格上，探索版 28.98 萬，領航版 30.98 萬，云輦旗艦 35.28 萬，性價比高。而且在實用功能上，有 6kW 對外放電功能，可選裝 2.5T 拖掛資質，滿足多種出行場景。綜合續航里程超 1200 千米，綜合虧電油耗 7.8L/100 公里，類似家用車油耗水平。

在安全方面，基于雙五星碰撞標準，從車身結構、用料、電池等全方主被動安全入手。

總之，比亞迪越野車型在同級別中表現出色，具有很強的競爭力。