問(wèn)

本田系列的轎車(chē)和 SUV 哪個(gè)更受歡迎?

本田系列中,轎車(chē)和 SUV 哪個(gè)更受歡迎,其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)的答案。

從外觀來(lái)看,雅閣近 5 米的車(chē)長(zhǎng),溜背設(shè)計(jì),轎跑范十足,優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng);CRV 車(chē)身圓滾滾,有老款車(chē)型的味道。

內(nèi)飾方面,兩車(chē)都簡(jiǎn)約,雅閣新設(shè)計(jì)清新典雅有檔次感。

乘坐感受上,兩車(chē)座椅都偏重舒適,不過(guò) CRV 前排座椅調(diào)節(jié)手動(dòng),配置低些,但乘坐空間尤其是后排更舒適,座椅靠背還能調(diào)節(jié)。尾箱方面,雅閣常規(guī)進(jìn)深 1.14 米,能放倒第二排座椅,最大進(jìn)深 2.11 米,CRV 常規(guī)進(jìn)深 0.955 米。

如果考慮駕乘質(zhì)感,轎車(chē)更好,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē),轎車(chē)座椅后仰坐姿適合分?jǐn)側(cè)碇亓浚瑢?duì)腰椎損傷小,不易疲勞,且重心低更穩(wěn)定,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),受城市駕駛且喜歡駕駛的年輕人喜愛(ài)。

從銷(xiāo)售情況看,廣汽本田雅閣是合資 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一,連續(xù)兩年蟬聯(lián) 2019 年和 2020 年的 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。但 SUV 市場(chǎng)份額不斷提升,賣(mài)得最好的本田其實(shí)是東風(fēng)本田 CR-V,它自 2004 年國(guó)產(chǎn)化后一直是緊湊型 SUV 的“標(biāo)桿”。

東本和廣本質(zhì)量不錯(cuò),主要配件一樣,區(qū)別在外觀設(shè)計(jì)和配置。買(mǎi) SUV 更推薦東本,如 CR-V 保值率高,XR-V 有倒車(chē)影像實(shí)用性高;買(mǎi)轎車(chē)則廣本更好。

總之,轎車(chē)和 SUV 受歡迎程度因人而異,各有優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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最新問(wèn)答

大眾途昂的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于較高水平。它提供豐富的動(dòng)力選項(xiàng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版低轉(zhuǎn)速扭矩出色,高功率版動(dòng)力更強(qiáng)勁,2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)更是在同級(jí)別中位居前列。其匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋干脆,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。此外,
比亞迪秦 SUV 的操控感受相當(dāng)出色。它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適,過(guò)彎時(shí)能很好地保持穩(wěn)定;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn),新手也能輕松駕馭。底盤(pán)扎實(shí),可有效過(guò)濾路面顛簸,帶來(lái)平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。純電車(chē)型起步迅猛、動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感十足,超車(chē)不費(fèi)吹灰之力。此外,先
試駕大眾邁騰評(píng)估操控性能,可從動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)等多方面著手。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)快,換擋平順;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整反饋,不同速度下都表現(xiàn)出色;底盤(pán)扎實(shí),懸掛有效過(guò)濾顛簸,緊急變道側(cè)傾小。此外,剎車(chē)系統(tǒng)先進(jìn)
車(chē)窗無(wú)法打開(kāi)時(shí),車(chē)內(nèi)人員可通過(guò)多種方式逃生。首先應(yīng)在落水瞬間解開(kāi)安全帶與電子中控鎖,趁電子系統(tǒng)未短路嘗試手動(dòng)開(kāi)窗開(kāi)門(mén)。若此方法無(wú)效,就利用安全錘、滅火器等工具敲擊車(chē)窗四角和邊緣破窗;沒(méi)有工具時(shí),座椅頭枕支柱、鑰匙、高跟鞋等也能派上用場(chǎng)。若無(wú)
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