長安新車的安全性能如何保障？

長安新車的安全性能通過多維度精心保障。在生產環節嚴格把控質量，強化監管、優化設備流程并培訓人員。試驗方面，加大投入修建大型試驗場，模擬多樣路況與極端環境，構建完善驗證體系。新車還重視安全配置，如逸動系列、CS75 系列等都配備豐富安全配置。此外，電動汽車在防護、電池安全上也有諸多技術支撐，從各方面為用戶筑牢安全防線 。

在生產制造的全流程中，長安汽車展現出了對品質與安全的執著追求。嚴格的質量控制深入到生產鏈條的每一個環節，對生產設備和工藝流程進行持續優化，確保每一個零部件都能達到高標準的質量要求。同時，對生產人員進行專業培訓與定期評估，讓他們具備精湛的技藝和嚴謹的態度，從源頭保障車輛的安全性能。這是一種對工藝的敬畏，也是對消費者生命安全的莊重承諾。

試驗環節是長安新車安全性能的重要基石。亞洲最大的動態廣場成為了新車的“試煉場”，每年約4500輛車在此進行嚴格測試，行駛里程超過2000萬公里。這里能夠模擬出全球各種路面狀況以及極端環境，涵蓋了從城市平坦道路到崎嶇山路，從高溫沙漠到極寒雪地等各種場景，就像是為新車打造了一個全方位的“安全訓練營”，讓新車在各種可能面臨的環境中接受考驗，確保車輛在實際使用的10年26萬公里行程中都能安全可靠。

完善的試驗驗證體系更是長安汽車技術實力的有力體現。六國十地的全球化研發布局，匯聚了1.8萬余人的強大技術研發團隊，他們憑借著掌握的2251項重要技術，不斷探索和創新，為新車的安全性能保駕護航。在這樣的體系下，每一項新技術、新配置都要經過無數次的驗證和優化，確保其在實際應用中能夠發揮最佳的安全保障作用。

長安新車在安全配置上同樣不遺余力。以逸動系列為例，第二代逸動高能版憑借高強度鋼的高比例應用，在C-NCAP測試中榮獲五星評級，車頂抗壓性表現出色。同時，博世9.3代ESP、PAB預警輔助制動系統、全速自適應巡航等配置一應俱全，其中逸動PLUS的PAB更是能提前發出警報并主動制動，大大提升了行車安全性。CS75系列也毫不遜色，安全氣囊配備齊全，熱成型與超高強度鋼輥壓技術結合的工藝增強了車身強度，豐富的智能駕駛輔助配置為駕乘者提供了更多的安全保障，并且在上市前經過了極限環境驗證，品質值得信賴。

長安的電動汽車在安全性能保障方面同樣成果斐然。在防護性能上，采用碳纖維車架緩沖震動，空氣剎車系統防止緊急剎車事故。長安啟源E07按2024版C-NCAP標準開發，高強度鋼和鋁合金混合材質及前后一體化壓鑄技術讓車身抗撞性能大幅提升，在極端碰撞測試中表現優異。電池安全方面，長安啟源E07電池電芯單體失效率低，電池包配備防撞鋼梁和24層防護結構；長安深藍SL03的微核高頻脈沖加熱技術以及長安汽車開發的iBC數字電池管家等技術，有效避免了電池熱失控的風險。長安智電iDD的多元“熱安全”保護系統和高達IP68的防水等級，確保車輛在極寒高溫環境下也能正常運轉。

長安新車通過生產環節的嚴格把控、試驗環節的精心磨礪、安全配置的豐富搭載以及電動汽車領域的技術創新，全方位、多維度地保障了車輛的安全性能。無論是傳統燃油車還是電動汽車，長安都致力于為消費者提供安全可靠的出行伙伴，讓每一次駕駛都充滿安心與放心。