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中國一汽紅旗在國際市場上的競爭力如何?
從銷售成績看,自投放挪威市場以來,紅旗 E-HS9 已銷售近三千輛,躋身當(dāng)?shù)卮笾行秃廊A SUV 細(xì)分市場前三甲。在歐洲,紅旗已在瑞士、丹麥、冰島、荷蘭等國家建立起擁有 82 家線下網(wǎng)點的銷售渠道體系。今年,紅旗向德國法蘭克福機場交付 E-HS9 作為 VIP 貴賓擺渡車服務(wù),此前該機場用車都來自世界超一線豪華品牌。
在技術(shù)研發(fā)方面,一汽不斷推進創(chuàng)新,突破了高效高速電驅(qū)、智能線控底盤、智能駕駛等 870 項關(guān)鍵核心技術(shù)。
出口銷量上,今年一季度,中國一汽整車銷量達 74.3 萬輛,同比增長 9.5%,出口銷量 2.68 萬輛,同比增長 79%,全年出口目標(biāo)預(yù)計近 2.8 萬輛,同比增長近 120%。紅旗的 EH7、EHS7 兩款新能源車型也即將登陸歐洲市場。
從品牌發(fā)展歷程看,紅旗創(chuàng)立于 1958 年,CA72 轎車下線開啟中國轎車工業(yè)。隨后推出的 CA770 轎車被用作國賓車。雖經(jīng)歷曲折發(fā)展,但改革開放后不斷轉(zhuǎn)型,進入新世紀(jì)更是飛速發(fā)展,推出多款新車型,并在新能源領(lǐng)域邁出重要一步,2023 年銷量成績出色。
在國際布局上,紅旗成為多支國家隊的戰(zhàn)略合作伙伴,樹立起中國豪華汽車品牌形象。進軍海內(nèi)外高端新能源汽車市場,受到廣泛關(guān)注和好評。
紅旗已不僅是一款汽車,更是中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和國際競爭力的代表。
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