問
家用電動汽車的電池壽命有多長?
家用電動汽車的電池壽命受多種因素影響。
目前主流的電動汽車電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池一般充放電循環次數約 1000 - 1500 次,按 NEDC 工況續航 500 公里,打 9 折后 400 公里計算,電池組壽命約 40 - 60 萬公里。家用車每年跑 20000 公里,電池壽命 20 - 30 年。
磷酸鐵鋰電池充放電循環次數約 2000 - 2500 次,同理計算壽命約 80 - 100 萬公里,家用車使用電池壽命 40 - 50 年。
但每個人日常使用環境和當地氣候不同,壽命也不準確。比如有的車露天停放,有的在地下車庫。
我國強制標準是電動汽車動力電池循環次數達 1000 次時,容量衰減不低于初始容量 80%,磷酸鐵鋰電池循環次數更高。按電動汽車滿電能跑 400 千米,1000 次循環就是 40 萬公里壽命,打八折也有 32 萬公里。普通家庭一年跑 2 萬公里,能用 16 年。
就算達到循環次數,電池也不是立即報廢,只是容量衰減 20%。跑網約車里程長,幾年換一次電池難免。
國家對于電動汽車動力電池最低質保標準是 8 年 12 萬公里,不少車企更高,如比亞迪、廣汽、極氪等推出終身質保。比如比亞迪要求電池衰減到 75%才質保,極氪表示衰減至 70%可質保
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
魏建軍對長城汽車未來發展規劃深遠且多元。在競爭上,堅持長期主義,追求有質量的份額;經營中,改善銷售結構、改革終端渠道,推出“長城智選”子品牌。智能化大力投入,尤其電子電氣架構等領域。全球化方面,計劃 2030 年海外銷量百萬輛以上,高端車型
吉利帝豪 GSe 的動力性能較為出色,能滿足多樣駕駛需求。它搭載最大功率 120kW 或 130kW 的電動機,峰值扭矩為 250N·m 或 270N·m,百公里加速僅 9.9 秒。動力響應設有運動和 ECO 兩種模式,ECO 模式在市區駕
通常情況下,奧迪 A3 在國內市場三廂版更保值。國內汽車文化里,三廂版更契合傳統轎車造型,受眾更廣,這使得其在二手車市場更受歡迎。而兩廂版雖簡潔時尚、實用性強,但在國內接受度相對低些。不過,保值率并非僅由廂體決定,車輛品牌、使用情況、行駛里
奧迪 A3 在 4S 店換一個 LED 大燈,價格大致在 4400 元到 3 萬元左右。這其中價格差異較大,是因為奧迪 A3 有不同車型、年份,大燈類型也存在區別。普通原廠 LED 大燈,配件一只約 4015 元,加上預計 400 元的工時
上劃加載更多內容