問(wèn)
豐田 Noah 的內(nèi)部空間利用率高嗎?
豐田 NOAH 的內(nèi)部空間利用率很高。
首先,它的車(chē)身長(zhǎng)度為 4695mm,軸距卻達(dá)到 2850mm,車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度更是有 2930mm 的出色表現(xiàn),較小的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙占比極大地拓展了車(chē)內(nèi)空間。
其次,側(cè)滑門(mén)的應(yīng)用保證了上下車(chē)的便利性。座椅布局方面,有 2+3+3 的 8 座布局和 2+2+3 的 7 座布局,為了方便第三排乘員進(jìn)出,第二排座位的前后調(diào)整距離高達(dá) 580mm,七座車(chē)型更是達(dá)到了 810mm,而且第二排的椅墊還能夠向上翻折以節(jié)省空間。
正方形的尾門(mén)開(kāi)口保證了足夠的后備廂打開(kāi)寬度,最窄處寬度達(dá)到 1100mm,后備廂地臺(tái)高度僅 360mm。配合可靈活組合的座椅放倒及位置調(diào)整,放置自行車(chē)等大件物品都不成問(wèn)題。
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間全車(chē)多達(dá) 16 處,常規(guī)水杯架自不必說(shuō),細(xì)節(jié)上,第二排座椅會(huì)提供掛鉤、可折疊桌板,座椅側(cè)面的可翻折桌板,8 座車(chē)型打開(kāi)后內(nèi)部帶有不同功能劃分的后排扶手箱等,充分體現(xiàn)了日本人注重實(shí)用性的用車(chē)習(xí)慣。
總之,豐田 Noah 的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)非常巧妙,利用率極高,能滿足家庭出行和日常使用的各種需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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若對(duì)比 2024 款?yuàn)W迪 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型和 2024 款寶馬 330Li M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,奧迪 A3 的油耗更低。奧迪 A3 搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗僅 6.32L,而寶馬 3 系搭載
quattro 版奧迪 A3 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。作為豪華品牌車(chē)型,其零部件和保養(yǎng)材料價(jià)格普遍不低,工時(shí)費(fèi)也較高,這些因素共同推高了保養(yǎng)成本。小保養(yǎng)費(fèi)用一般超 1200 元,大保養(yǎng)約 2500 元甚至更高,每年保養(yǎng)費(fèi)用大致在 1 萬(wàn)元左右。
問(wèn)標(biāo)致 508RXH 的操控性能怎么樣
標(biāo)致 508RXH 的操控性能非常出色。該車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同運(yùn)作,配合全新調(diào)校的底盤(pán)和靈敏的電子油門(mén),運(yùn)行高效且穩(wěn)定。它擁有四種駕駛模式,能滿足不同駕駛需求。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,過(guò)濾顛簸的同時(shí),后避震器斜置設(shè)計(jì)提供良好的彎道支撐
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