吉利房車的空間利用率如何？

吉利房車的空間利用率較高。以吉利遠程超級 VAN 房車為例，它依托 GXA-M 線控智能架構的高集成化優勢，長度利用率達 79.4%、高度利用率 78.4%、寬度利用率 90.7%，得艙率高達 56.5%，車廂容積最大可達 13.2m3。同時，側面移滑門開口大，硬升頂設計升頂后寬敞，生活區布局合理，還有多種拓展床鋪，這些設計都讓車內空間得到了充分且合理的運用 。

這種較高的空間利用率體現在多個方面。首先，大開口的移滑門設計功不可沒。其較大的開口面積，不僅極大地方便了人員進出，對于車內的改裝工作也提供了諸多便利，無論是搬運一些較大尺寸的改裝物件，還是后期對內部設施進行調整更換，都能夠更加輕松。而且，這一設計對于承載貨物也十分友好，在有裝載需求的時候，能夠更好地利用車廂空間，提升了空間的實用性和可操作性。

硬升頂的設計更是一大亮點。在車輛行駛過程中，升頂處于關閉狀態，保證了車輛整體的流線型，降低風阻，提升行駛性能。而當到達目的地駐車休息時，將升頂升起，車內空間瞬間變得寬敞起來，大大增加了車內的垂直高度，讓乘客在車內能夠更加自由地活動，不再有局促感，有效提升了空間的使用效率和乘客的舒適度。

生活區合理的布局也是空間高效利用的關鍵。L型沙發設計不僅能夠為乘客提供舒適的乘坐體驗，還巧妙地利用了車廂的角落空間。副駕駛座椅支持前后旋轉180度，這一貼心設計使得其能夠與后排沙發形成一個舒適的會客區，滿足乘客休閑交流的需求，充分利用了車內的橫向空間。廚房區中置，操作起來十分便捷，周圍的儲物空間也能夠滿足日常烹飪所需物品的存放，合理地分配了功能區域，讓每一寸空間都物盡其用。

值得一提的是，車輛的床鋪設計充分考慮了空間的最大化利用。尾置床后拓的設計，在需要休息時可以將床鋪展開，增加睡眠面積；頂部升頂床更是巧妙地利用了升頂后增加的空間，為乘客提供了額外的睡眠區域。這樣一來，車內擁有兩張床鋪，能夠滿足多人的休息需求，在有限的空間內實現了居住功能的最大化。

總的來說，吉利遠程超級 VAN 房車在空間設計上充分考慮了各種需求，通過多種巧妙的設計和布局，在各個功能區域都實現了空間的高效利用，為乘客帶來了舒適且實用的車內空間體驗，無論是日常出行還是長期旅居，都能夠很好地滿足需求。