五菱轎跑的油耗表現(xiàn)怎樣?

五菱轎跑不同車型的油耗表現(xiàn)有所差異,整體處于同級別車型中的中上游水平。五菱轎跑搭載的 1.5L 混動專用發(fā)動機熱效率高達 43.2%,這一優(yōu)勢讓其虧電油耗僅 3.98L/100km。而燃油版車型,不同排量和變速箱配置下,油耗大多在 6 - 9 升/百公里。多種因素會影響其油耗,但總體而言,五菱轎跑在節(jié)能方面的表現(xiàn)可圈可點。

就混動車型而言,五菱轎跑搭載的五菱靈犀混動系統(tǒng)功不可沒。其中1.5L發(fā)動機與永磁同步電機默契配合,在虧電狀態(tài)下能將百公里油耗控制在低至3.98L的水平。這樣的油耗成績,即使是在混動車型云集的市場中,也足以脫穎而出,為車主節(jié)省了不少燃油成本。而且在CLTC工況下,其純電續(xù)航有70km和150km兩種選擇,綜合續(xù)航里程達1100km,開100公里成本約33塊,真正做到了長途無憂,短途經濟。

燃油版車型中,1.2排量車型平均油耗約7.08升/百公里,實際油耗在6.00 - 8.16升/百公里;1.4排量車型平均油耗約7.96 - 8.10升/百公里;1.5排量車型里,4擋自動變速箱平均油耗約9.23升/百公里,5擋手動變速箱平均油耗在7.81 - 8.05升/百公里。這些數(shù)據(jù)表明,燃油版車型在不同配置下,油耗雖有波動,但基本維持在一個合理的區(qū)間內,在同級別燃油車中也有著不錯的競爭力。

然而,五菱轎跑的油耗并非固定不變,它會受到諸多因素的影響。比如路況,如果經常處于擁堵路況,頻繁的啟停會讓油耗上升;駕駛習慣也至關重要,急加速、急剎車等不良習慣都會導致燃油的浪費;車輛載重較大時,發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅動車輛,油耗自然也會增加;車況不佳,像輪胎胎壓不足、發(fā)動機保養(yǎng)不到位等情況,同樣會使油耗升高。

總的來說,五菱轎跑在油耗表現(xiàn)上有著自己的優(yōu)勢,混動車型的超低虧電油耗以及燃油版車型相對合理的油耗區(qū)間,都展現(xiàn)出了它在節(jié)能方面的努力和成果。盡管油耗會受到多種因素影響,但只要車主保持良好的駕駛習慣,做好車輛的保養(yǎng)維護,五菱轎跑就能在為車主帶來舒適駕乘體驗的同時,盡可能地降低燃油消耗,是一款在油耗方面值得考慮的車型 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

小螞蟻電車的保養(yǎng)成本并不高。和傳統(tǒng)燃油車相比,小螞蟻電車無需更換機油、機濾以及清理積碳等,大大減少了保養(yǎng)項目。它首保在5000公里,之后每5000公里保養(yǎng)一次。若一年跑不到1萬公里,僅換齒輪油和空調濾芯,花費約112元;一年跑兩萬公里,保養(yǎng)
奧迪 A3 的配置相對更豐富。奧迪 A3 擁有全景天窗、智能駕駛輔助系統(tǒng)、LED 大燈等諸多高科技配置,其全速域 ACC 自適應巡航、車道保持輔助等安全與駕駛輔助系統(tǒng)十分出色。而 A1 雖有碰撞預防等安全配置,更注重性價比與運動感,但在整體
天津大發(fā)面包車的經典款式有TJ110、1992款Daihatsu Atrai Deck Van宇宙屋頂改進型4WD等。TJ110原型車是第六代大發(fā)Hijet 850,平頭設計讓它空間大,實用性強,是很多人的童年回憶,初期有兩款547cc雙缸
埃爾法汽車的安全性能相當出色。在 JNCAP 碰撞測試中,它取得了 181.78 分(滿分 197 分,相當于 92%高分)的佳績,預防性安全測試近乎滿分,撞擊安全測試各項目多獲 5 分評價。同時,中國市場的埃爾法采用多種先進系統(tǒng),還配備豐
上劃加載更多內容