寶馬 535le 操控性能好不好？

寶馬 535le 的操控性能相當(dāng)出色。電機(jī)的加入讓其低速加速能力變強(qiáng)，油門(mén)反應(yīng)靈敏，零百加速僅 6.7 秒，eBoost 功能帶來(lái)強(qiáng)勁爆發(fā)力。它能在多種駕駛模式間輕松切換，滿(mǎn)足不同需求。后橋空氣懸掛搭配自適應(yīng)懸架等技術(shù)，可根據(jù)路況調(diào)整懸架。先鋒版的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 提升便利性與安全性，五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)帶來(lái)多樣智能體驗(yàn)，帶來(lái)出色操控感受。

在駕駛模式方面，寶馬 535le 猶如一位多面手。無(wú)論是想要體驗(yàn)激情澎湃的速度，切換至運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)輛瞬間變得動(dòng)力十足，靈敏的油門(mén)響應(yīng)與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓駕駛者盡情享受風(fēng)馳電掣的快感；還是渴望平穩(wěn)舒適的出行，舒適模式下，車(chē)輛的各項(xiàng)調(diào)校都趨于柔和，駕駛感受輕松愜意；若處于節(jié)能需求，節(jié)能模式又能合理分配動(dòng)力，在保證駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

底盤(pán)的精心調(diào)校更是一大亮點(diǎn)。后橋空氣懸掛系統(tǒng)與自適應(yīng)懸架和動(dòng)態(tài)減震控制技術(shù)相輔相成。當(dāng)行駛在平坦的城市道路上，懸架會(huì)自動(dòng)調(diào)整至柔軟狀態(tài)，過(guò)濾掉細(xì)微顛簸，讓車(chē)內(nèi)如同靜謐的港灣；而當(dāng)駛?cè)肫閸缏范危瑧壹軇t迅速變硬，提供穩(wěn)定支撐，確保車(chē)輛行駛姿態(tài)穩(wěn)健，減少晃動(dòng)與起伏，給駕駛者十足的信心。

先鋒版車(chē)型搭載的“自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro”，無(wú)疑是科技賦予操控的神來(lái)之筆。“巡航控制”讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊，“智能輔助巡航”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與跟車(chē)距離。“釋放雙手低速跟車(chē)”在擁堵路況下解放雙手，“變道輔助”則讓變道更加安全便捷。

寶馬 535le 通過(guò)強(qiáng)大的動(dòng)力性能、豐富的駕駛模式、卓越的底盤(pán)調(diào)校以及先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全方位打造出了卓越的操控體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，亦或是追求駕駛激情，它都能完美勝任，是一款操控性能極為出色的車(chē)型 。