奔馳混動在節能方面表現怎樣？

奔馳混動在節能方面表現頗為出色。奔馳投入大量精力研發混動技術，旗下眾多車型都展現出優秀的節能特性。像在城市路況中，車輛能智能切換驅動模式，電動驅動可減少燃油消耗、實現零排放；制動能量回收系統又提高了能源利用效率。長途行駛時，內燃機與電動機協同工作實現高效節能。此外，還有多種獨特節能技術，進一步提升節能水平 。

奔馳旗下不同混動車型，都有著各自亮眼的節能表現。以奔馳 S400 為例，其內置的勵磁三相交流同步電機能靜謐啟動并輔助內燃機。當車輛滑行時，車速減至 140km/h 以下且 READY 燈亮起，內燃機便自動關閉。再生制動技術更是一大亮點，能將動能轉化為電能，有效提升能源利用率 。

奔馳 C 350 e L 采用第四代插電式混合動力技術，電力電子元件等集成在驅動模塊上，能量傳輸高效。它自主研發的電池容量 25.4 千瓦時，純電續航超 105 公里，還支持多種充電方式。三種駕駛模式以及可調節的能量回收強度，讓駕駛過程中電機能更好地協同發動機，即使電量不足也能回收能量。

奔馳 E 級混動同樣可圈可點。在城市擁堵路段，電動機接管工作，大大減少了燃油消耗；高速行駛時，汽油發動機提供穩定動力。其最新車型 E350 e L，WLTC 工況下綜合油耗低至 1.23 升，純電續航里程達 106 公里。多樣的駕駛模式和能量回收模式，為節能提供更多可能。

此外，奔馳的 48V 輕度混合動力系統也為節能助力。如奔馳 S500L 搭載的 M256 發動機，其 48V 系統包含電動機、鋰電池等，具備動能回收、滑行模式等功能，還能調節負載點等。

總之，奔馳混動憑借先進的技術、智能的驅動模式切換、高效的能量回收以及多種獨特節能技術，在節能領域交出了一份令人滿意的答卷，為消費者提供了高效節能的出行選擇。