東風越野車最新款的越野能力有多強

東風越野車最新款猛士 917 越野能力十分強悍。它傳承軍車硬核基因并融合前沿技術，配備全球首個集成差速鎖和兩擋變速箱的電驅動總成，電控差速鎖與中央虛擬差速鎖能實現 100%機械鎖止。在 MATS 猛士全地形系統支持下，有多種越野模式。其還擁有較大后輪轉角與較小轉彎半徑，最大涉水深度 900mm，能征服 100%陡坡，在復雜地形中也可如履平地。

在智能越野方面，MATS猛士全地形系統加持下，它支持5種越野模式和智能越野AUTO模式。智能越野AUTO模式就像是一位經驗豐富的越野老司機，能夠根據不同的路況自動調整車輛的各項參數，讓駕駛變得更加輕松和智能。而那5種越野模式，則能滿足駕駛者在不同極端路況下的需求，無論是松軟的沙地、崎嶇的巖石路，還是泥濘的小道，都能找到合適的模式應對。

其轉向系統表現卓越，擁有10.6°的后輪轉角和最小僅為5.1米的轉彎半徑。較大的后輪轉角讓車輛在狹窄的空間中也能靈活轉向，較小的轉彎半徑更是讓它在復雜路況下可以輕松掉頭，極大地提升了車輛在復雜地形中的機動性。

懸掛與牽引配置也毫不遜色，它配備K-MAN螺簧氮減、多功能后拖車鉤和集成房車取電口。高性能的K-MAN螺簧氮減能有效過濾路面顛簸，讓駕乘者在越野過程中也能享受到相對舒適的體驗。多功能后拖車鉤不僅方便拖拽其他車輛或設備，最大牽引力可達到2.5噸，還能在關鍵時刻為其他需要幫助的車輛提供救援。集成房車取電口則為越野愛好者的戶外生活提供了更多便利，滿足他們在野外的用電需求。

在實際越野體驗中，猛士917更是展現出非凡實力。通過后輪線控轉向技術實現“蟹行”，在遇到狹窄路段或需要橫向移動時，能靈活脫困。增程版車型三電機驅動，馬力高達816匹，動力強勁，百公里加速僅需6秒，最小轉彎半徑5.1米，在賽道上盡顯速度與激情。憑借強大懸架系統和電子限滑技術，它能輕松通過40度側坡和60cm交叉軸，面對這樣的極限路況也毫無壓力。搭載集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅總成，使它征服100%陡坡，展現出無與倫比的攀爬能力。540°透明底盤技術更是一大亮點，憑借這一技術，駕駛者仿佛擁有了“透視眼”，可以“盲駕”過巖石路，輕松避開隱藏在路面下的障礙物。

東風猛士917憑借著先進的技術、卓越的性能以及眾多實用的配置，在越野領域展現出了超強的實力 。無論是智能越野模式的豐富選擇，還是強大的轉向、懸掛與牽引能力，亦或是實際越野中的出色表現，都讓它成為越野愛好者心目中的理想座駕，足以應對各種復雜的戶外路況與挑戰。