問
寶馬 650 的動力性能如何提升?
寶馬 650 的動力性能提升可以通過多種方式實現。
首先是改裝德國Techtec定制ECU程序,使用95汽油,能實現95馬力135牛米的動力提升,并解除限速。
其次,寶馬與德國Noelle Motors公司合作對650i Gran Coupe進行多方位升級,新車搭載四驅系統,引擎動力大幅提升,最大功率從330kW提升至457kW,峰值扭矩突破773Nm,百公里加速僅需3.7秒。
在動力改裝方案上,目前有三種選擇。一是原廠ECU升級,可調參數多,優化空間大,穩定性好,但需將ECU發至芬蘭團隊解鎖,往返周期約2周,且有運輸風險,費用較高。
二是進排氣等硬件改裝,能適度優化動力,實現聲浪、回火等功效,但性價比相對直刷較低,新車硬件改裝車主較謹慎,還需考慮交規管制。
三是TuningBox C2外掛電腦,動力改善空間較大,安裝簡單,不擔心OTA更新,動力效果穩定,但直刷空間相對較小。
另外,還可以使用雪佛龍特勁燃油添加劑,從新車開始使用能長期保持車輛無積碳,保持充沛動力,降低車輛油耗。每5000km使用一瓶即可。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳 GLS500 的油耗表現不算太高,在同級別車型中具有一定優勢。該車搭載 4.0T 發動機,驅動 2.4 噸左右的車身,實測平均油耗約 14.3L/100km 。從早期的 4.7T 到如今的 4.0T,動力參數調整,還配備 9AT 變速
漢蘭達五座的保養成本不算貴。當每年使用強度不大時,其小保養每 5000 公里左右進行一次,費用基本在 600 - 1000 元,主要更換機油、機濾等;大保養每 1 萬公里左右開展,費用在 1500 - 2500 元。以一年跑 2 萬公里計算
奧迪 RS2 Sedan 的科技配置在當時的時代背景下具備一定特色。雖說它誕生于 1994 - 1995 年,相比當下豐富繁雜的科技配置稍顯遜色,但也有可圈可點之處。例如它配備的 QUATTRO 全時四驅系統,展現了當時奧迪先進的四驅技術,
奧迪 3 系列的外觀設計亮點眾多,極具魅力。奧迪 A3 車頭六邊形進氣格柵簡潔大氣,搭配精神的大燈;車側線條穩重,大尺寸厚壁輪胎凸顯質感;車尾與車頭呼應,隱藏式排氣和部分黑化部件展現運動氣息。奧迪 R3 獨特運動套件、大尺寸輪轂搭配低扁平比
上劃加載更多內容