東風 140 有哪些常見故障

東風 140 常見故障涉及多個方面。電機部分可能出現接通電源無反應、難啟動、轉速慢等問題，多由短路、電容或繞組損壞等造成；灑水車泵頭存在出水量少或不出水、機殼帶電等故障，與密封、葉輪等部件有關；發動機機油泵會因泵齒、泵軸、軸承磨損及進油口堵塞出現問題；變速箱有四檔減三檔響齒現象；發動機本身也會出現功率不足、冒黑煙等狀況。這些故障影響車輛正常運行。

在電機部分，當接通電源后毫無反應，大概率是電源插頭、引出線或者電機繞組出現了短路情況。而電機難啟動或者無法啟動，還伴有“嗡嗡”聲時，這就需要仔細排查。要是用小竹片按運轉方向快速撥動風葉后電機能迅速運轉，那就是啟動電容或者啟動繞組損壞，得及時更換電容或修理繞組；若電機發卡，則多是電機和泵頭的機械故障，像軸承損壞、葉輪卡死等。當電機能運轉卻轉速慢，機殼還過熱且有燒焦臭味，基本可判定是電機繞組短路，需拆開電機針對性修復 。

灑水車泵頭方面，電機正常運轉但出水量少甚至不出水，首先要檢查水泵的密封，像吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊等部位容易出現問題，及時更換即可。要是沒有滿水現象，那就可能是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿等原因，需要更換葉輪和泵殼。而機殼帶電，多數是水封損壞，水滲入電機內導致絕緣性能惡化，更換水封、烘干電機就能解決。

發動機機油泵故障也不容忽視。泵齒長時間受較大壓力會磨損散落，泵軸在發動機高速轉動下會因慣性力和高轉動力矩而磨損斷裂，軸承運轉承受負荷易損壞，進油口長時間未清理會堵塞，這些都會導致發動機出現磨損明顯、噪音變大、油壓低、熱機車速度下降等狀況。

變速箱四檔減三檔響齒，可能是同步器損壞、同步器齒環磨損、齒輪油不足、同步器齒環配合間隙過大或者差速器角齒間隙過大。發動機本身會出現功率缺乏、冒黑煙、火花塞積炭等問題。

東風140的這些常見故障，每個都有其特定的原因和表現。了解這些故障，能幫助車主及時發現問題，采取正確的解決措施，保障車輛的正常運行和使用壽命。