榮威轎車的動力表現怎么樣？

榮威轎車的動力表現較為出色。不同車型都展現出獨特優勢，像榮威 D7 DMH 搭載 DMH 超級混動系統，1.5T 發動機熱效率 43%，P1+P3 雙電機布局與混動變速箱配合默契，起步輕快有推背感，中后段動力充沛。榮威 D5X DMH 零百加速僅 6.9 秒，動力響應迅速。榮威 i5 的 1.5T 版本實測百公里加速不到 8 秒，運動模式下動力輸出直接。可見榮威轎車在動力方面能滿足多樣需求。

榮威 D7 DMH 的直噴油冷扁線 P3 驅動電機峰值功率達 150KW，最大扭矩 330 牛米，這樣的數據甚至趕超部分燃油汽車 2.0T 發動機。其雙電機混動控制策略十分智能，能根據整車工況匹配最優工作模式，不僅省油，NVH 表現也十分優異。插混系統的 P1 電機采用特別設計，有效改善了噪音振動問題，P3 電機技術升級，電控系統高度集成化，穩定性更高。

全新第三代榮威 eRX5 采用上汽藍芯動力 1.5T 發動機和 DM21 PLUS 自動變速箱。該發動機在燃燒優化等多方面表現卓越，輸出功率和扭矩數據亮眼。其混動系統由 1.5T 渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成，電機運用先進技術，效率高、轉速快、散熱好，綜合功率和扭矩強大，使得百公里最短用時相比同級別競品具備一定優勢。

榮威 D5X DMH 搭載 1.5T 插混專用發動機，搭配的驅動電機最大輸出功率為 145kW，傳動機構為 2 擋 DHT 變速箱。這樣的配置讓車輛起步和提速都極為迅速，電門調校輕盈，駕駛者輕輕踩下，就能感受到動力的快速響應，推背感十足。

榮威轎車憑借多樣化的動力系統，無論是混動還是燃油，都展現出強勁的動力性能。從城市道路的起步超車，到高速路段的持續巡航，都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，滿足不同消費者在動力方面的多元需求，在汽車市場中彰顯出獨特的競爭力 。