廣汽豐田漢蘭達(dá)的安全配置怎么樣？

廣汽豐田漢蘭達(dá)的安全配置十分出色，能為駕乘者提供全方位的可靠保障。在被動(dòng)安全上，它配備多個(gè)安全氣囊，還有屢獲殊榮的GOA車(chē)身，在碰撞時(shí)可有效吸收能量、減少駕駛室變形。主動(dòng)安全方面，像胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等諸多實(shí)用系統(tǒng)一應(yīng)俱全。此外，還全系標(biāo)配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)等。這些豐富配置協(xié)同工作，為出行筑牢安全防線。

具體來(lái)看，在被動(dòng)安全領(lǐng)域，漢蘭達(dá)的氣囊布局堪稱細(xì)致入微。主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾以及膝部氣囊，共同編織起一張緊密的保護(hù)網(wǎng)。這7個(gè)SRS安全氣囊能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速?gòu)棾觯彌_駕乘人員受到的沖擊力，大大降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，安全帶相關(guān)配置也彰顯了其對(duì)安全的重視。前排預(yù)張緊ELR安全帶能在碰撞瞬間快速收緊，將駕乘人員穩(wěn)固在座位上；帶自動(dòng)鎖止裝置的第二排安全帶，為后排乘客提供了可靠的束縛；符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅固定系統(tǒng)，更是為車(chē)內(nèi)的小乘客提供了專屬的安全保障，讓家長(zhǎng)們?cè)谛熊?chē)途中多了一份安心。

而那備受贊譽(yù)的GOA車(chē)身，更是漢蘭達(dá)被動(dòng)安全的一大核心亮點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛遭遇碰撞時(shí)，GOA車(chē)身能夠巧妙且高效地吸收碰撞能量，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將能量分散到車(chē)身的各個(gè)部位，最大程度地降低駕駛室的變形程度，從而為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出一個(gè)相對(duì)安全的生存空間，守護(hù)著每一位駕乘者的生命安全。

在主動(dòng)安全范疇，漢蘭達(dá)同樣不遺余力。高級(jí)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)猶如一位盡職的“輪胎衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的壓力狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓駕駛者能夠提前察覺(jué)，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)則像是一位“智能保鏢”，利用先進(jìn)的傳感器和算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的路況。當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，它會(huì)在瞬間自動(dòng)施加制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，為行車(chē)安全增添了一道強(qiáng)有力的防線。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)如同一位“貼心導(dǎo)航員”，時(shí)刻留意著車(chē)輛是否在車(chē)道內(nèi)正常行駛。一旦車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)的偏離車(chē)道情況，它會(huì)迅速發(fā)出警示信號(hào)，提醒駕駛者及時(shí)糾正方向，防止因車(chē)道偏離而引發(fā)的交通事故。

此外，BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS制動(dòng)系統(tǒng)、VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPS - VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助和DAC下坡輔助等一系列主動(dòng)安全配置，也都各司其職。它們?cè)谲?chē)輛制動(dòng)、行駛穩(wěn)定性控制以及應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，發(fā)揮著關(guān)鍵作用，確保車(chē)輛在各種復(fù)雜情況下都能保持良好的行駛狀態(tài)。

值得一提的是，漢蘭達(dá)全系標(biāo)配的TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)，更是將主動(dòng)安全提升到了一個(gè)新的高度。其中，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)猶如車(chē)輛的“敏銳雙眼”，能夠精準(zhǔn)探測(cè)前方的障礙物，并提前做出預(yù)警和制動(dòng)準(zhǔn)備；DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)則像是一位“智能司機(jī)”，可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和安全；LTA車(chē)道追蹤輔助系統(tǒng)如同一位“忠誠(chéng)伙伴”，進(jìn)一步提升車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛的穩(wěn)定性，確保車(chē)輛始終沿著正確的軌跡前行；AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)則像是一位“燈光精靈”，能夠根據(jù)周?chē)h(huán)境自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，既保證了自身的照明需求，又避免對(duì)其他駕駛者造成眩光干擾；BSM合并盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)和RCTA倒車(chē)側(cè)和后方盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)，更是為駕駛者提供了全方位的視野保障，讓車(chē)輛在并線、倒車(chē)等操作時(shí)更加安全。

此外，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PVM全景影像系統(tǒng)等配置，從多維度構(gòu)建起了安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反饋輪胎的氣壓信息，讓駕駛者隨時(shí)掌握輪胎狀況；PVM全景影像系統(tǒng)則通過(guò)多個(gè)攝像頭，為駕駛者提供車(chē)輛周?chē)娜耙暯牵行p少視覺(jué)盲區(qū)，讓停車(chē)、挪車(chē)變得更加輕松和安全。

總之，廣汽豐田漢蘭達(dá)憑借其豐富且先進(jìn)的安全配置，無(wú)論是被動(dòng)安全方面細(xì)致的硬件防護(hù)，還是主動(dòng)安全領(lǐng)域全方位的智能預(yù)警與干預(yù)，都展現(xiàn)出了對(duì)駕乘人員安全的高度重視。這些配置相互配合、協(xié)同工作，為每一次出行都提供了堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障，讓駕乘者能夠在享受舒適旅程的同時(shí)，無(wú)后顧之憂地暢行在路上。