寶馬 X5 排量的變化歷程是怎樣的

寶馬 X5 的排量變化歷程豐富多樣，在不同代際車型中不斷演進(jìn)。從 1999 年第一代寶馬 X5 誕生起，就提供多種排量選擇，如 3.0i、4.4i 等。第二代車型在排量上有所繼承與革新，部分發(fā)動(dòng)機(jī)被新系列取代。第三代提供 3.0T 柴油、3.0T 汽油和 4.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等。到了第四代，2018 年推出時(shí)全系搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)又增加 2.0T 動(dòng)力總成，各階段的排量調(diào)整都讓其性能不斷提升 。

第一代寶馬 X5（1999 年 - 2006 年），猶如一位初入江湖的俠客，展現(xiàn)出多元的排量魅力。3.0i 車型的 M54B30 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170 千瓦，為其奠定了動(dòng)力基礎(chǔ)。早期排量最大的 X5 搭載 210 千瓦的 M62TUB44 發(fā)動(dòng)機(jī)，已顯不凡實(shí)力。2001 年高性能 4.6is 車型加入，M62B46 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250 千瓦，讓其在動(dòng)力賽道上更進(jìn)一步。2003 年 4.4i 車型換裝 N62B44 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率升至 238 千瓦。2004 年 4.8is 車型以 261 千瓦的 N62B48 發(fā)動(dòng)機(jī)取代 4.6is 車型，將第一代的動(dòng)力推向高潮。

第二代寶馬 X5（2006 年 - 2013 年），恰似經(jīng)驗(yàn)漸豐的行者。上市時(shí)沿用 3.0L 直列六缸、4.4L V8、4.8L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。2011 年迎來(lái)變革，3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)被 N55 系列 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代，4.8L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)被 N63 系列 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)替代，排量的更新?lián)Q代讓動(dòng)力更為強(qiáng)勁。

第三代寶馬 X5（2014 年 - 2018 年），宛如成熟的高手。3.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力系統(tǒng)各展風(fēng)采。xDrive50i 車型的 4.4T V8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，X5 xDrive30d 的 3.0T 雙渦輪柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，X5 M50d 的直列六缸三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都讓其動(dòng)力性能全面提升。

第四代寶馬 X5（2018 年 - 至今），如同武林宗師。2018 年全系 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) B58）已具實(shí)力，2022 年華晨寶馬 X5 新增 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2023 款的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 B48B20T，3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 B58B30P，排量組合更為豐富。

寶馬 X5 的排量變化歷程，是一部不斷進(jìn)取的動(dòng)力進(jìn)化史。從初代的多元探索，到各代的革新升級(jí)，每一次排量的調(diào)整，都承載著寶馬對(duì)動(dòng)力性能的不懈追求，為駕駛者帶來(lái)更卓越的駕駛體驗(yàn) 。