寶馬 V12 引擎的歷史發(fā)展是怎樣的？

寶馬V12引擎的發(fā)展始于1987年，歷經(jīng)多年更迭，將于2023年6月推出最后12臺V12車型 。1987年，寶馬重新啟動V12引擎項目，并推出搭載5.0L V12發(fā)動機的750iL車型，在高級汽車市場嶄露頭角。此后，在豪華車電噴V12的軍備競賽中持續(xù)發(fā)展。2008年N74B66TU發(fā)動機替代N73 V12發(fā)動機。其憑借平順性與強勁性能聞名，但受環(huán)保法規(guī)和電氣化轉型影響逐漸落幕。

在寶馬V12引擎重新啟動后的發(fā)展歷程中，它不斷在技術上實現(xiàn)突破。在那個豪華車電噴V12的軍備競賽年代，寶馬V12引擎憑借自身獨特的優(yōu)勢，在市場上占據(jù)了重要的一席之地。

隨著時間的推移，2008年推出的N74B66TU發(fā)動機成為了V12引擎發(fā)展的又一里程碑。這款發(fā)動機取代了N73 V12發(fā)動機，在性能上有了顯著提升。例如它的排量達到6.6升，還配備了雙渦輪增壓技術，使得功率能夠達到448千瓦（610馬力） ，峰值扭矩更是高達800N·m。當它配備在M760Li xDrive車型上時，該車百公里加速僅需3.7秒，最高時速可達305公里/小時，這樣出色的數(shù)據(jù)讓寶馬V12引擎的魅力再次得到彰顯。

然而，時代的浪潮不可阻擋。環(huán)保法規(guī)日益嚴格，汽車行業(yè)電氣化轉型的趨勢越發(fā)明顯。在這樣的大背景下，寶馬V12引擎這一傳奇動力也不得不走向謝幕。2023年6月，最后12臺V12車型即將推出，這無疑是對寶馬V12引擎輝煌歷史的告別。

寶馬V12引擎從誕生到發(fā)展，再到即將落幕，它見證了汽車行業(yè)的風云變幻。它以卓越的平順性和強勁性能，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。雖即將告別舞臺，但它所承載的技術與情懷，將永遠銘刻在汽車愛好者的心中。