哈弗 H5 的發(fā)動機參數(shù)是怎樣的

哈弗 H5 擁有多款不同發(fā)動機，參數(shù)各有特點。其 2.0L 長城柴油發(fā)動機代號 GW4D20，最大功率 90kW/5250rpm，最大扭矩 170Nm/2500 - 3000rpm；2.0T 發(fā)動機情況多樣，如部分最大功率 100kW/5250rpm 等，2018 款 2.0T 發(fā)動機最大功率 140kW（190PS），最大扭矩 250Nm 等；2.4L 三菱發(fā)動機最大功率 110kW/4000rpm，最大扭矩 310Nm/1800 - 2800rpm。豐富的發(fā)動機選擇，為消費者帶來多元動力體驗。

先來說說這臺 2.0L 長城柴油發(fā)動機，型號為 GW4D20，它采用 4 缸直列 16 氣門的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這種布局使得發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時更加平穩(wěn)，各氣缸的工作協(xié)調(diào)性更好。最大功率 90kW 在 5250rpm 時得以釋放，此時發(fā)動機就如同一位充滿活力的舞者，在轉(zhuǎn)速的舞臺上盡情揮灑動力。而最大扭矩 170Nm 在 2500 - 3000rpm 區(qū)間爆發(fā)，這個轉(zhuǎn)速區(qū)間正是日常駕駛中較為常用的，能為車輛帶來充沛的中低速扭矩輸出，無論是城市道路的起步，還是郊外路況的超車，都能輕松應(yīng)對，并且滿足歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了良好的環(huán)保性能。

再看看 2.0T 發(fā)動機的情況，多種不同參數(shù)的發(fā)動機為消費者提供了豐富的選擇。部分采用全新設(shè)計缸體和電噴裝置的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 100kW 在 5250rpm 時達(dá)到峰值，最大扭矩 200Nm 于 2500 - 3000rpm 區(qū)間釋放。這樣的參數(shù)設(shè)定讓發(fā)動機在兼顧一定動力輸出的同時，在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)。2018 款搭載的代號為 4G63S4T 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 140kW（190PS），最大扭矩為 250Nm。這款源自三菱的發(fā)動機，融合了三菱在發(fā)動機制造領(lǐng)域的精湛技術(shù)，動力輸出強勁有力，無論是在平坦的高速公路上疾馳，還是應(yīng)對一些復(fù)雜的路況，都能展現(xiàn)出良好的動力性能。

全新哈弗 H5 的 2.0T 發(fā)動機匹配 8AT 變速箱，最大功率可達(dá) 165 千瓦，這一搭配讓動力傳輸更加順暢，加速過程一氣呵成。還有一款 2.0T 柴油發(fā)動機，最大功率 122 千瓦，最大扭矩 320 牛米，為那些對扭矩輸出有較高要求的消費者提供了一個不錯的選擇，在牽引或越野等場景下能發(fā)揮出強大的實力。

至于 2.4L 發(fā)動機，它來自三菱，型號為 4G69S4N。最大功率 110kW 在 4000rpm 時爆發(fā)，最大扭矩 310Nm 則在 1800 - 2800rpm 區(qū)間產(chǎn)生。這款發(fā)動機具有良好的中低轉(zhuǎn)速扭矩特性，在城市擁堵路況下走走停停時，也能輕松應(yīng)對，提供穩(wěn)定的動力輸出。

哈弗 H5 豐富多樣的發(fā)動機參數(shù)設(shè)定，滿足了不同消費者在動力需求上的差異。無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望強勁動力，亦或是需要平衡兩者，都能在哈弗 H5 的發(fā)動機選擇中找到合適的答案。這些不同參數(shù)的發(fā)動機，如同為消費者量身定制的動力方案，讓每一位駕駛者都能找到與自己駕駛風(fēng)格和需求相契合的車型 。