五菱 mini 的動力表現好不好

五菱 MINI 的動力表現出色，能夠滿足需求。它搭載永磁同步電機，最大功率 20kW 或 30kW，最大扭矩 85N.m 到 92 牛·米不等，最高時速 100km/h，動力輸出流暢且加速感令人滿意。不同版本車型在城市道路各種場景下都能應對自如，超車時深踩電門可迅速響應。而且續航有多個版本，充電方式多樣，進一步保障了出行。如此表現，足以見其動力的出色 。

具體來看，老款車型的永磁同步電機最大功率 20kW，最大扭矩 85N.m，在城市日常通行中，這樣的動力輸出能夠讓車輛起步平穩，在城市限速的道路上，無論是在路口起步，還是正常行駛中的變道，都能輕松應對。而新款車型搭載的最大功率 30kW 的電機，更是讓動力輸出上了一個臺階，0-60km/h 加速平順，0-50km/h 加速僅需 5 秒，帶來更為暢快的駕駛感受，即便是需要超車，也能更加從容不迫。

在續航方面，五菱 MINI 提供了豐富的選擇。有實際續航 170km 的版本，也有 205km、215km 等不同續航車型。對于日常只是在城市里短距離通勤的用戶來說，170km 的續航已經完全足夠，一周充一次電就能滿足日常所需；而對于有偶爾出城需求或者通勤距離較遠的用戶，205km 甚至 215km 的長續航版本則能提供更可靠的保障。

充電方式上，215km 長續航版本支持直流快充，35 分鐘就能將電量從 30%充至 80%，大大節省了充電時間；交流樁充電功率達 3.3kW，從 20%充電至 100%僅需 5 小時，還有隨車充可匹配家用 220V/10A 插座電源，讓充電變得更加便捷自由。

總之，五菱 mini 在動力輸出上能滿足城市出行場景需求，在續航和充電方面也展現出良好的適應性與便利性，無論是城市穿梭還是偶爾的短途小游，它都能以出色的動力表現為用戶的出行保駕護航。