別克越野車的安全配置如何？

別克越野車的安全配置十分出色。從主動安全來看，像昂科旗配備全速段 ACC 自適應巡航、CMB 碰撞緩解等智能駕駛輔助技術，昂科威 S 具備車道保持等主動安全功能；昂科雷還有 EPS 電動助力轉向系統、車身穩定控制系統等。從被動安全講，昂科旗采用 BFI 一體化車身設計，高強度鋼材占比高，昂科威 S 車身高強度鋼材比例也達 75%。多種安全配置全方位保障駕乘人員出行安全 。

具體而言，主動安全配置上，昂科旗依托多種雷達和攝像頭，讓智能駕駛輔助技術發揮更大效能，全速段 ACC 自適應巡航可自動調節車速與前車保持安全距離，在長途駕駛中極大減輕駕駛員負擔；CMB 碰撞緩解系統能敏銳感知潛在碰撞風險，提前介入降低事故嚴重程度。昂科威 S 的車道保持功能，時刻監控車輛行駛軌跡，當車輛有偏離車道趨勢時及時提醒并輔助修正。昂科雷的 EPS 電動助力轉向系統，使轉向操作輕松又精準，而車身穩定控制系統更是在復雜路況或緊急避讓時，確保車輛行駛穩定，防止失控側翻等危險情況發生。

被動安全方面，昂科旗采用 BFI 一體化車身設計，高強度鋼材占 84% ，如同為車輛打造了一個堅固的鎧甲。同時，諸如 EHHSA、HDC 等主動安全配置也為其增色不少，滿足 C-NCAP 五星標準。昂科威 S 車身高強度鋼材比例 75%，其“4 縱 8 橫”的框架結構對乘員艙進行立體包裹，全鋁前后防撞梁以及車門雙層鋼板結構加防護桿等設計，都為車內人員在事故發生時提供可靠的保護。

此外，像昂科旗的第二代高清流媒體內后視鏡、新款昂科威除最低配外搭載的一體式側氣簾等細節配置，也進一步提升了安全保障。總之，別克越野車憑借豐富且先進的安全配置，無論是主動預防還是被動應對，都為駕乘人員營造了一個可靠的安全環境，讓出行更安心。