東風(fēng)啟辰T60的操控性能怎樣？

東風(fēng)啟辰T60操控性能良好。其方向盤助力恰到好處，高速行駛沉穩(wěn)；前后懸架精心調(diào)校，轉(zhuǎn)彎靈敏精準(zhǔn)且側(cè)傾小、顛簸過濾佳；剎車踏板調(diào)校適中，制動(dòng)力線性、效能出色。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力響應(yīng)快且換擋平順。同時(shí)，豐富的主/被動(dòng)安全配置提升了操控便利性與安全性，懸掛系統(tǒng)也保證了良好的行駛軌跡掌控，讓駕駛輕松又安心 。

先說說方向盤，它的助力力度設(shè)定十分巧妙。在城市低速行駛時(shí)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向操作毫不費(fèi)力，停車入位等操作輕松完成，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。而當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俾范危较虮P助力會(huì)適當(dāng)加重，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，給予駕駛者十足的信心，不會(huì)有發(fā)飄的感覺。

再看懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，發(fā)揮出了良好的協(xié)同作用。在過彎的時(shí)候，懸掛能夠提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾被有效抑制，車輛能按照駕駛者的意圖靈敏精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)彎。遇到路面顛簸，懸掛又能快速有效地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)有過于強(qiáng)烈的顛簸感，保證了舒適性。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，剎車踏板的調(diào)校適中，力度反饋清晰。輕踩剎車，制動(dòng)力會(huì)線性增加，不會(huì)出現(xiàn)突兀的制動(dòng)效果，保證了制動(dòng)過程的平穩(wěn)。在緊急制動(dòng)時(shí)，出色的制動(dòng)效能又能迅速讓車輛停下來，為行車安全保駕護(hù)航。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的默契配合值得稱贊。動(dòng)力響應(yīng)快速，無論是起步還是中后段加速，都能及時(shí)滿足駕駛者的需求。而且CVT變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，駕駛體驗(yàn)十分流暢。

自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等主/被動(dòng)安全配置，更是為操控增添了便利性與安全性。自動(dòng)泊車對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說是個(gè)福音；自動(dòng)駐車讓等紅燈時(shí)無需一直踩住剎車；陡坡緩降在面對(duì)陡峭下坡路段時(shí)，能幫助駕駛者更好地控制車速。總之，東風(fēng)啟辰T60在操控性能上的出色表現(xiàn)，能滿足不同場(chǎng)景下駕駛者的需求，帶來輕松愉悅又安全的駕駛體驗(yàn)。