三菱車的安全性能怎樣

三菱車的安全性能較為出色。在車身結構上，像歐藍德的 RSIE 車身結構能承受 980 兆帕撞擊力，奕歌的 RISE 強化車身技術讓高強度鋼使用率超 50%，扎實的車身為安全奠定基礎。安全配置方面，不僅配備了 ABS、EBD、ASC 等系統與多個安全氣囊，還有諸多主動安全技術。這些從硬件到軟件的全方位保障，使得三菱車在面對各種路況與潛在危險時，能為駕乘人員提供可靠的安全防護。

在防撞鋼梁的布局上，三菱也毫不含糊。無論是前后還是側窗，都配備了防撞鋼梁。在遭遇碰撞時，這些鋼梁能夠有效分散撞擊力，大大減輕車內人員所受到的沖擊。就好比給車輛穿上了一層堅固的鎧甲，時刻守護著車內的安全。

主動安全技術更是三菱車的一大亮點。以 ACC 主動車距控制巡航功能為例，它利用雷達精準監測與前車的距離，自動調整車速，甚至能在必要時實現剎停再啟動，有效避免追尾事故的發生。而 FCM 主動式智慧剎車輔助系統，如同一位敏銳的安全衛士，通過雷達時刻監測碰撞風險，一旦發現危險，及時警示并自動剎車，將事故隱患扼殺在萌芽狀態。

在實際的碰撞測試中，三菱車的表現也可圈可點。例如歐藍德在中保研測試中獲得多項 G 優秀成績，正面低速碰撞維修經濟性得 0 分，低速追尾碰撞耐撞性滿分，側面碰撞同樣表現良好。這充分證明了三菱車在安全性能方面的實力。

總之，三菱汽車憑借堅固的車身結構、豐富的安全配置以及先進的主動安全技術，為消費者構建了一個全方位、多層次的安全防護體系。無論是日常出行還是長途駕駛，都能讓駕乘人員倍感安心，在汽車安全領域樹立了良好的典范 。