比亞迪唐的動(dòng)力參數(shù)是怎樣的？

比亞迪唐提供多種動(dòng)力組合，不同版本車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)各有特點(diǎn)。燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率141千瓦，最大扭矩320牛米；混動(dòng)版如唐 DM-i，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦；純電版單電機(jī)最大功率 500kw，雙電機(jī)最大功率分別為230kw和500kw 。這些豐富的動(dòng)力參數(shù)選擇，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)插電混動(dòng)版車(chē)型。2021款比亞迪唐DM搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，有三個(gè)版本。尊貴型為后置單電機(jī)，其余兩款是前后雙電機(jī)組合。其提供80和100兩種電池配置，唐DM80動(dòng)力電池總能量為19.6kWh，純電續(xù)航81公里；DM100動(dòng)力電池總能量為29.7kWh，純電續(xù)航100公里，充電時(shí)間在4 - 5小時(shí)內(nèi) 。2023款唐DMP更是搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)，還取消了傳統(tǒng)變速箱，動(dòng)力輸出十分平順，NVH表現(xiàn)也相當(dāng)出色。

再瞧瞧新款唐DM-i，采用第五代DM混動(dòng)技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦。前后橋由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步動(dòng)力強(qiáng)勁。插電式混動(dòng)系統(tǒng)在國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下，最大輸出功率分別為441千瓦和431千瓦，匹配六速自動(dòng)變速箱，最短充電時(shí)間3.5小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)180公里。

而比亞迪唐L插混版，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率110kw。入門(mén)級(jí)單電機(jī)，最大功率200kw，純電續(xù)航165km，虧電油耗百公里5.7L；雙電機(jī)前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率均為200kw，純電續(xù)航有135km和150km可選，虧電油耗分別為百公里6.7L和6.3L。純電版單電機(jī)最大功率500kw，純電續(xù)航670km，百公里電能消耗17.4kW·h；雙電機(jī)最大功率分別為230kw和580kw，純電續(xù)航600km，百公里電能消耗19.1kW?h。

比亞迪唐各版本車(chē)型在動(dòng)力參數(shù)上的精心布局，無(wú)論是追求燃油車(chē)的動(dòng)力質(zhì)感，還是新能源車(chē)的高效節(jié)能，亦或是極致的電動(dòng)續(xù)航體驗(yàn)，消費(fèi)者都能找到適合自己的選擇，真正做到了動(dòng)力選擇的多元化與個(gè)性化。