微型電動車小汽車的安全性怎么樣?

微型電動車小汽車的安全性是人們普遍關(guān)心的問題。

從以下方面來看:車輛大小和重量,微型車相對較大型車在碰撞時易吃虧,因其較小較輕。

速度方面,微型車常有限速規(guī)定,過高速度撞擊破壞性大。

電動因素影響不大,未因電池增加太多不安全因素。安全配置上,有些低價微型電動車未配安全氣囊等,安全性存憂。

但隨著發(fā)展,安全技術(shù)在完善,如零跑 T03 采用高剛性一體化車身設(shè)計,高強度鋼占比 70%,關(guān)鍵部位用熱成型超高強度鋼及先進(jìn)高強度鋼,有一體式全鋁防撞梁,防護(hù)占比超 62%,保障乘員安全。在行人安全上,零跑 T03 前后配備 11 個高精度雷達(dá),精準(zhǔn)監(jiān)測障礙物。電池安全方面,零跑 T03 電池包采用鑄鋁外包材質(zhì)、IP67 密封設(shè)計,還有單電芯雙極保護(hù)。

不過,微型電動車也有負(fù)面情況,江淮 E10X 在拉美碰撞測試中得 0 星,成人乘員得分低,A 柱變形,未切斷高壓電源,安全配置少。五菱宏光 MINI EV 低配無安全氣囊和 ESP 系統(tǒng)。

但車企也在改進(jìn),如五菱 Air ev 晴空、長安 Lumin 用熱成型鋼材提高車身強度,寶駿 KiWi EV 提供智能駕駛系統(tǒng),奇瑞無界 Pro 有并線輔助等功能,但售價也提高。

總之,微型電動車安全性有挑戰(zhàn)也有進(jìn)步,消費者應(yīng)盡量提高預(yù)算選更安全車型,車企不能犧牲安全搶占市場。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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