德國寶馬汽車在節能環保方面有何創新舉措?

德國寶馬汽車在節能環保方面采取了眾多創新舉措。

首先是碳纖維的應用,用于多款車型關鍵部件,因其強度高、剛度大、比重低等優點,長期使用更輕更耐用,能大幅節省二氧化碳排放。

內外部塑膠件也有創新,2025 年起新世代車型將采用含約 30%回收漁網和繩索的塑膠制成裝飾部件,降低碳足跡約 25%。

寶馬還是全球首家為車輛提供 FSC 認證輪胎的廠商,有助于抵制毀林和應對氣候變化。

寶馬 i Vision Circular 概念車 100%可回收,采用環保材料和創新設計,車身噴漆用生物質制成的啞光漆,工廠采用可持續生產的腐蝕保護,減少二氧化碳排放。

寶馬集團推行“BMW 高效動力”策略,關注空氣動力學,投資研發基礎設施,優化車輛外觀和各種影響空氣動力的因素,如即將上市的 BMW iX3 搭載最新一代空氣動力學輪轂。

智能輕量化設計也貢獻良多,像 5 系轎車合理使用材料,減重同時提升安全性。

動力選擇多樣化,48 伏輕混技術擴展制動能量回收范圍,電動化車型陣列不斷擴大,預計 2023 年推出 25 款電動車型。

寶馬還關注氫能源領域,雖量產車推出尚需時日,但與豐田合作推進燃料電池技術研發。

寶馬集團為實現氣候保護目標,將碳減排拓展到全產業鏈,包括原材料采購、供應鏈、生產、使用和回收環節。在供應鏈環節,與供應商協作力爭減排 20%;生產環節,中國工廠今年底實現碳中和,2030 年減排 80%;車輛使用環節,加速電動化攻勢減排 40%。

攜手眾多供應商和合作伙伴發起“產業鏈綠色轉型倡議”,分享經驗,探索減排路徑。

面向中國市場,寶馬計劃 2023 年前推出 12 款純電動車型,預計純電動汽車占中國總銷量 25%,提供數字化、可持續服務體驗,建設公共充電柱,與國網電動合作打造綠色充電站。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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