上汽通用別克在新能源領(lǐng)域有哪些布局？

上汽通用別克在新能源領(lǐng)域的布局豐富且全面。

早在 2008 年，別克就推出了國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)中高級(jí)混合動(dòng)力轎車君越 Eco-hybrid，開啟了新能源序幕。

2016 年，“別克藍(lán)”車標(biāo)推出，拉開別克新能源戰(zhàn)略布局大幕。

如今，別克新能源車型涵蓋多種動(dòng)力形式和車身形式。別克微藍(lán) 7 純電動(dòng) SUV 攜手別克微藍(lán) 6 插電式混動(dòng)車正式上市。

微藍(lán) 7 選用 LG 化學(xué)的高能比長(zhǎng)壽命電芯，電池容量 55.6kWh，NEDC 續(xù)航里程達(dá) 500 公里，百公里電耗低至 13.1kWh。

微藍(lán) 6 插電式混動(dòng)車基于通用汽車新能源平臺(tái)正向開發(fā)，混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可輸出 135kW 綜合最大功率、380Nm 綜合最大扭矩，支持純電續(xù)航 60 公里，滿電滿油續(xù)航里程可達(dá) 780 公里，百公里綜合工況油耗低至 1.4L。

別克新能源車型不僅動(dòng)力表現(xiàn)出色，在技術(shù)方面也有突出優(yōu)勢(shì)。針對(duì)純電動(dòng)車核心三電系統(tǒng)，別克為微藍(lán) 7 選用優(yōu)質(zhì)電芯，配備獨(dú)有的電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)，保證安全性；高效永磁同步電機(jī)與減速單元集成化設(shè)計(jì)，滿足輕量化需求，提速線性。

微藍(lán) 6 PHEV 車型基于通用新能源平臺(tái)正向研發(fā)，E-CTV＋1.5L DVVT 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)＋LG 高能比長(zhǎng)壽命電芯的組合，提供絕佳駕駛體驗(yàn)，兼具高安全性與高舒適性。

在營(yíng)銷模式上，別克為微藍(lán) 7 創(chuàng)新采用專屬的線上直銷模式。消費(fèi)者通過(guò)別克 iBuick APP 可直接線上看車、訂車、付款，過(guò)程簡(jiǎn)化透明，實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。經(jīng)銷商免去庫(kù)存和資金壓力，專注提升服務(wù)質(zhì)量。

同時(shí)，別克依托上汽通用汽車 7S 模塊化服務(wù)體系，為新能源車推出專屬服務(wù)禮遇，如專屬充電樁、年度體檢、維保代步車、上門取送車等，構(gòu)建以客戶體驗(yàn)為中心、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)新生態(tài)。

總之，別克在新能源領(lǐng)域布局穩(wěn)健，產(chǎn)品多樣，技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)貼心，未來(lái)發(fā)展值得期待。