自主汽車品牌的安全系統水平如何？

自主汽車品牌的安全系統水平已達到較高水準，表現十分出色。近年來，眾多自主汽車品牌在各類碰撞測試中成績優異，像問界、小米、蔚來等在多個碰撞測試中取得G/A級評價。不僅如此，它們在車身用料、安全結構設計上不斷優化，智能感知系統也日益完善。同時，像長城、長安等品牌還積極研發，配備先進的主被動安全配置，足以證明自主汽車品牌安全系統的可靠。

在具體車型方面，眾多自主汽車品牌的表現可圈可點。極狐汽車在安全性能領域堪稱佼佼者，于C-NCAP主動安全評測中近乎滿分，榮獲C-ICAP“5+星級”認證，還獲批國內首批L3級自動駕駛公開道路測試牌照。其電池安全技術更是出色，極光電池自交付后始終保持0自燃記錄，為車主的出行安全上了一道堅固的保險。

坦克300在主駕25%、輔助安全及側面碰撞等測試中獲G級好評，展現出強大的車身結構與安全性能。比亞迪宋PLUS銷量可觀，在安全測試中同樣表現優異；領克09、05、03等車型也憑借優秀的安全性能獲得高度評價，其中領克03繼承沃爾沃安全基因，安全性能不容小覷。

長城汽車的主動安全系統可靠性突出。哈弗H6在十字路口對行人、騎行者和車輛的識別能力出色，自動剎車功能強大。其采用的Mobileye EyeQ4芯片算力充足，360度全景影像和全自動泊車系統更是為駕駛提供了諸多便利與安全保障。魏牌坦克車輛在碰撞測試中對乘員保護到位，主動安全系統中的制動輔助、車道偏離警示等功能及時有效。

長安新款CS75搭載HEEAB高強度吸能車身結構，能有效分散撞擊能量，全系標配ABS防抱死系統、制動力分配等先進主被動安全配置。

總之，自主汽車品牌在安全系統方面不斷發力，從車身結構到智能配置，從主動安全到被動安全，都取得了顯著進步。如今的自主汽車品牌以可靠的安全系統，為消費者的出行保駕護航，也在汽車市場中贏得了更多認可與尊重，未來也必將在安全領域帶來更多驚喜 。